燕平

(上汽大众汽车有限公司质保实验室,上海 201805)

【经验交流】

汽车电子手刹按键镀铬堆镀现象的分析与解决

燕平

(上汽大众汽车有限公司质保实验室,上海 201805)

电子手刹按键表面镀层呈中部薄、端部和边缘厚,不仅影响外观和触感,甚至存在镀层起壳的风险.采用金相显微镜、二次元投影仪和X射线荧光测厚仪对汽车手刹按键镀铬端部堆镀现象进行研究.在设计初期,适当增大倒圆角可从根本上改善上述堆镀现象;而在造型设计冻结后,施镀时在端部增加阴极保护框可有效屏蔽部分阴极电场,调节不同区域的电流密度分布,使镀层厚度均匀分布.

电子手刹按键;镀铬;堆镀;倒圆角;辅助阴极

在现代汽车轻量化、降低成本、追求设计美学的趋势下,塑料基材电镀铬工艺起到了至关重要的作用[1-4].塑料镀铬由于兼具塑料和金属材料的优点,即塑料的质轻、耐冲击、易加工成型、价格低廉,金属材料的耐有机溶剂、耐热,具有金属光泽和触感,力学性能好的特点,因而受到越来越多的关注.塑料电镀铬在汽车手刹按键上的成功引入,不仅提升了塑料基材的力学性能和耐有机溶剂腐蚀性能,保证了其安全性,而且很好地提高了塑料基材的光泽度和触感舒适性.但在电镀产品的生产中发现,按键镀铬端部容易出现堆镀,即端部镀层的厚度较大,影响了外观和触感.镀层的异常堆积破坏了镀层分布的连续性,堆镀处易产生较大的内应力,在……