赵平堂*,凌文丹

(鹤壁汽车工程职业学院汽车零部件功能材料研究中心,河南 鹤壁 458030)

汽车端子表面酸性镀硬化锡工艺

赵平堂*,凌文丹

(鹤壁汽车工程职业学院汽车零部件功能材料研究中心,河南 鹤壁 458030)

介绍了一种用于汽车端子表面处理的酸性镀硬化锡工艺,配方和工艺条件为:硫酸亚锡35 ～ 50 g/L,浓硫酸100 ～ 120 mL/L,硬化剂Z 15 ～ 25 mL/L,开缸剂P 30 ～ 40 mL/L,温度15 ～ 25 °C,阴极电流密度2 ～ 5 A/dm2,滚速6 ～ 8次/min,连续过滤.介绍了工艺参数控制和镀液维护的注意事项.所得硬化锡层呈光亮、均匀的银白色,结晶致密,耐蚀性、插拔力和防变色能力均合格.

铜;黄铜;电镀;硬化锡;耐蚀性;插拔力

汽车端子主要采用黄铜或青铜材料,在潮湿或高温的环境下容易氧化变色,导致接触电阻升高而影响端子导电性.锡是银白色金属,无毒,具有良好的焊接性、导电性、延展性及防护性[1].为了解决端子的氧化问题,一般会在汽车端子上电镀抗氧化性能力强及导电性好的锡防护层[2].然而由于锡镀层硬度较低、摩擦因数大,其在提高端子防护能力的同时,也提高了电镀端子的插拔力,使端子装配的难度加大.另外,以黄铜作为基体时,锡镀层容易在锌扩散时发生变色,因此黄铜基体镀锡前需预镀0.5 μm厚的铜或镍镀层[3].针对上述问题,笔者课题组研制了一种汽车端子酸性镀硬化锡工艺,镀层呈光亮、均匀的银白色,延展性好,长时间存放仍可保持良好的焊接、防变色性能,同时镀层硬度提高,摩擦因数降低,解决了汽车端子镀锡后……