刘晓红，江可申



基于静态与动态空间面板模型分析城镇化对雾霾的影响

刘晓红1,2，江可申1

（1. 南京航空航天大学经济与管理学院，南京 211106； 2. 南京晓庄学院商学院，南京 211171）

该研究以中国30省区为研究对象，首先考察了雾霾污染的空间效应。全局Moran’s I指数为0.3875，中国雾霾污染存在着空间集聚。Moran’s I指数散点图显示中国雾霾污染存在着正的空间自相关，绝大部分省区位于高-高集聚和低-低集聚。然后，基于雾霾污染的空间效应，建立静态与动态空间面板计量经济学模型，实证考察了城镇化、能源强度、交通压力等对雾霾污染的影响。城镇化与雾霾污染之间存在环境库兹涅茨曲线；交通压力每上升一个百分点，将使雾霾污染上升0.2075个百分点。从效应的分解来看，该地区以及全局城镇化与雾霾污染之间存在环境库兹涅茨曲线。人均GDP的间接效应、总效应显著为负，该地区人均收入的上升可以使相邻地区的雾霾污染下降，并且会减少全局雾霾污染。能源强度下降会减轻本地区雾霾污染程度，但会导致相邻地区雾霾污染上升。能源消费结构直接效应为正，间接效应与总效应显著为正，煤炭消费比例的下降不但会减少本地区雾霾污染，也会显著抑制相邻地区的雾霾污染，进而减少全局雾霾污染。交通压力的直接效应显著为正，但间接效应显著为负，交通压力的上升会明显加重本地区雾霾污染程度，然而相邻地区交通压力上升会抑制本地区雾霾污染。……