于海军

装备技术水平较低、行业监管不足、标准规范执行不到位，常常导致运输环节“断链”现象发生。

交通运输部近日发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》（下称《实施意见》），此前被生产、流通企业诟病的国内冷链物流，或将从根本上得到改变。

据交通运输部消息，我国已规划到2020年，初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决，全面提升冷链物流服务品质，有效保障食品流通安全。

痛点

冷链物流是指易腐食品从产地收购之后，在其加工、贮藏、运输、分销、零售直到被消费者拿到手中的整个过程中，每个环节货物始终保持一定温度的一种运输方式。冷链物流的基础设施主要有冷库、冷藏车、保温盒、超市的冷藏陈列柜等，其涵盖了仓储、运输、配送、零售等各个环节，这其中任何一个环节冷链设施的缺失（即“断链”），都会让产品的品质大打折扣。

近些年，随着我国经济社会发展和人民生活水平的不断提高，城乡居民对高品质鲜活农产品和食品的消费需求日益旺盛，人民群众食品安全意识也在逐步增强，同时对流通安全也愈加关注。所以，冷链物流的服务水平和质量正成为社会持续关注的焦点。

由于我国冷链物流行业起步较晚，基础薄弱，总体上仍处于粗放式发展、低水平供给、同质化竞争的发展阶段，被业界诟病的装备技术水平较低、行业监管不足、标准规范执行不到位，常常导致运输环节“断链”现象发生，严重影响了国内冷链物流整体服务品质和安全保障能力，这个痛点一直制约着国内冷链物流行业的发展。……