程玉慧

【摘 要】公路建设在当今社会已经走向成熟化，而在公路建设工程中，路基問题是一个越来越引起人们重视的问题。路基建设质量的好与坏，是决定公路的使用及其寿命长短的重要决定因素，本文主要谈论在从事公路建设中所积累的若干经验，在公路的建设中能够更合理、更科学、全面的建设公路。

【关键词】公路路基；路面排水；防护；方法

Construction Technology and Protective Measures of Subgrade Engineering

Cheng Yu-hui

（Shanxi Road， the new traffic Engineering Limited Taiyuan Shanxi 030000）

【Abstract】Highway construction in today's society has become mature， and in road construction projects， the roadbed problem is a more and more people pay attention to the problem. The quality and quality of roadbed construction is an important determinant of the use of highway and the length of its life. This paper mainly discusses some of the accumulated experiences in highway construction， which can be more reasonable， scientific and comprehensive in highway construction. Building the road.

【Key words】Highway subgrade；Road drainage；Protection； method

1. 针对路基的填料及压实

1.1 路基填料。

规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和鼓大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并且.规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规值。

1.2 路基压实。

当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下0～80cm压实度必须≥96%，路而底面80～150cm部分的上路堤其压实度必须≥94% ，对其它等级公路当铺筑高级路而时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于90%的规定。

1.3 特殊潮湿地区路基土的压实。

在特殊潮湿地区，路基土的压实是相当困难的，规范对此作出了若干调整：（1）压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2～3个百分点；……