文/上海有色网 闫雪松

解读行业新动向再生铅蓄电池产业峰会顺利召开

文/上海有色网 闫雪松

Renewable lead battery industry summit was held smoothly

在2016年铅价的强劲走势下，下游需求部分提前透支，以致2017年上半年铅价一度走弱，同时，行业环保加剧，铅产业链继续优化升级；此外，如铅精矿品味逐年下滑，再生铅对原生铅的替代等，基本面的变化给铅价走势带来了怎样的影响？2018年铅价走势如何？再生铅与原生铅的成本对比，再生铅使用情况如何？

2017年9月14-16日，由SMM上海有色网主办的“2017再生铅蓄电池产业峰会”在徐州圆满召开，会上各路精英对业界所困惑的问题进行了深度探讨。

SMM铅锌事业部铅行业高级分析师王兰表示再生铅产量将因环保严查、“三无”炼厂关停而稳步增长，动力型电池旺季结束起动型电池接档，铅蓄电池总体需求增速相对放缓。

中国有色金属工业协会再生金属分会副会长李士龙表示，目前再生铅行业还存在以下几个问题：废铅酸蓄电池处置产能严重过剩；个体非法回收渠道控制与主导废铅蓄电池市场；回收环节倒酸污染严重；国家财税大量流失，财税政策亟待调整完善；还未建立中国或区域性的废铅酸蓄电池回收体系。而根据《再生铅行业规范条件》，对预处理产物利用方式、配套环保设施和技术也有了新要求：企业预处理车间地面必须采取防渗漏处理；必须具备废酸液回收处置、废气有效收集和净化、废水循环使用等配套环保设施和技术；需脱S处理或熔炼尾气脱S；废铅蓄电池预处理及熔炼设备必须配套负压装置。

此外，李士龙还对如何规范和推动再生铅行业健康发展提出了一些措施和建议。他认为：一是要统一中国再生铅处理及废电池回收网点的布局和产能规划；二是要加快落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》（国办发〔2016〕99号）；三是要充分支持和发挥再生铅行业先进产能作用；四是要发挥国家铅蓄电池回收试点委员会协调各方的独特作用；五是要亟待解决废电池回收税票问题，减轻企业负担，遏制国家财税流失；六是要积极支持铅酸蓄电池行业与再生铅行业上下游联动发展。

江苏新春兴再生资源有限责任公司常务副总裁杨大伟表示规范企业的回收利用比例很低。中国是世界上最大的精铅生产和消费国，产量和消费量分别占全球总量的43%及45%。2016年中国铅产量为466万吨，同比下降5.5%，而再生铅产量达168万吨，同比增长6.7%，约占铅产量的36%。中国机动车保有量为2.64亿左右，电动自行车保有量约为1.98亿。报废铅酸蓄电池总量约为260万吨，回收价格在人民币7500--9500元/吨。

杨大伟认为，全国铅资源循环利用产业联盟的成立标志着新型市场模式开启新篇章。2015年10月23日全国大型再生铅企业、铅酸蓄电池制造企业、相关协会和科研机构倡议发起，联合销售终端、回收渠道等第三方企业成立全国铅资源循环利用产业联盟，新春兴当选为联盟理事长。而联盟的宗旨是推动产业规范发展，建立废铅电池回收利用有序对接的新型市场模式。

SMM铅行业高级分析师夏闻鸣女士表示：铅蓄电池产量保持上升趋势，但增速放缓。铅蓄电池价格同时在2016年和2017年年中附近开始出现逆转行情，例如电动自行车电池48v12Ah，2016年是从年中的250元/组均价，一路涨到年底的475元/组，最高到500元/组，涨幅高达200%，而2017也出现相同的趋势。就2017年1-7月铅蓄电池企业开工情况而言，开工率水平大体低于2016。其主要因素是在2016年3-4季度，经销商投机买涨，对电池进行疯狂备库，造成2017年市场需求被提前消耗（电动自行车及汽车蓄电池），同时2017年上半年国内基建整体投建进度较缓，（通讯及储能电池）蓄电池企业订单普遍偏弱，开工积极性差。

夏闻鸣还认为，2017年蓄电池企业成品库存上半年基本处于高库存状态，主因是2016年经销商疯狂备库的后遗症。一方面，在经销商大量备库之后，去年年底又恰逢暖冬，终端市场实际需求偏弱，这批备库实际上仅是从企业转移至经销商以及零售商，2017年之后市场一直处于消化库存的状态。另一方面，由于2017年上半年铅价逐步回落，电池价格跟跌，经销商避险情绪明显，电池备库极为谨慎。

浙江超威动力能源有限公司沈文祥提出了生产者责任延伸制度的重点任务在于铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装。认为需要引导铅酸蓄电池生产企业建立产品全生命周期追溯系统，采取自主回收、联合回收或委托回收模式，通过生产企业自有销售渠道或专业企业在消费末端建立的网络回收铅酸蓄电池，支持采用“以旧换新”等方式提高回收率。备用电源蓄电池、储能用蓄电池报废后交给专业企业处置。探索完善生产企业集中收集和跨区域转运方式。

轻工业化学电源研究所副秘书长曹国庆表示新能源汽车产业的发展已成大势所趋，2017年1-7月，新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，比上年同期分别增长26.2%和21.5%。其中纯电动汽车产销分别完成22.3 万辆和20.4万辆，比上年同期分别增长37.8%和33.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成4.9万辆和4.7万辆，比上年同期分别下降8.8%和12.8%。

曹国庆还表示，我国Li电池电动自行车呈现快速发展态势，年产量达到800-900万辆。Li离子电池作为电动自行车产品的动力能源，具有较为广阔的应用前景，适应了电动自行车轻量化、美观化的需求。在技术方面，动力Li离子电池的优势比较明显，比如能量高、循环寿命长、容量保持率好等。

本次会议中还进行了SMM有色网与风帆集团的签约仪式、SMM对十家再生铅优质供应商的颁奖活动和有色商城的新品发布活动，反响热烈。此外，名企洽谈活动也为各企业家提供了接触、交流的平台，大家都收获满满。