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丰田凯美瑞

2017-10-28

汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年2期
关键词:凯美瑞尾灯热效率

作为2017年北美车展上关注度最高的车型之一,全新换代凯美瑞得到了极大的关注。基于丰田最新的TNGA全球化平台打造的新代美版凯美瑞改之前中规中矩的设计风格,车头采用了类似于雷克萨斯纺锤体的设计语言,前进气格栅与锐利的前大灯组共同构成“V字形”,搭配尺寸夸张的梯形下进气口以及保险杠两侧的气孔设计,看起来甚至有几分性能车的韵味,完全没有了之前“商务车”的痕迹。尾部设计也十分激进,全新的尾灯造型能看到些许雷克薩斯LC的影子,并且排气采用了双边四出的布局,下包围甚至还带有空气扩散器,战斗气息浓厚。

而对于全新凯美瑞混合动力版车型来说,新车前脸有别于燃油版车型。它有着十分夸张的大嘴设计,并且在前大灯内拥有三条LED日间行车灯光带。而混合动力车型尾灯造型与燃油版车型相比相对保守一些,排气只采用了普通的单边单出布局。

毫无疑问,全新凯美瑞内饰设计也焕然一新。中控台弧线造型的设计再搭配上木纹饰板、镀铬饰条、钢琴烤漆面板以及米色皮质包裹,有效提升了内饰质感。

动力方面,燃油版车型将搭载丰田最新的2.5L自然吸气发动机,热效率高达40%,与之匹配的是全新8挡自动变速器。而混合动力车型将搭载2.5L发动机与台电动机,最高热效率可达41%,并匹配6挡E-CVT变速器。endprint

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