张亚群

【摘 要】近几年来，国内港口的建设迅猛发展，进一步加剧了处于同一经济腹地的港口竞争。本文通过介绍L港所处的市场环境，理清对竞争形势的充分认识，对L港木材的发展提供一定的参考。

【关键词】港口；木材物流；发展战略；竞争力

L港口自1999年开始经营木材业务，现已发展成为全国最大的原木接卸港，被中国木材与木制品流通协会授予“中国十强进口木材港口”荣誉称号，2016年完成320万方。

一、面临的竞争态势

由于木材码头装卸技术的门槛相对较低，以及由于木材的环保性、稀缺性等使其具有较为广阔的发展空间，已经吸引了众多的港口企业进入到该行业，L港口也面临来自于周边港口同质化竞争的巨大压力。区域内和烟台港、青岛港、连云港港，同属环渤海港口群，腹地交叉重合，目标客户基本相同，行业内竞争十分激烈。在一定程度上也加剧了货源的竞争。

二、做大做强木材业务的重要性和必要性

1.是适应沿海港口群建设的需要

国家发改委印发了《环渤海地区合作发展纲要》，明确提出要打造以Q港、R港和Y港为主要港口的沿海港口群，L港与Q港、Y港相比，在木材业务上具有先天腹地優势、产业优势，其发展既顺应未来沿海港口群整合大趋势，又能借港口群建设之势拓展无限发展空间，从而使L港的木材业务特色更特、优势更优。

2.是服务区域发展的需要

随着区域木材产业的发展，L港的服务能力却显滞后，以码头接卸能力为例，L港木材最大年接卸能力为400万方左右，而L地区年需木材达800万方，目前只能通过其他港口采购原木，采购半径达500公里。……