齐延生，泮战侠，白培谦，胡晓峰

（陕西重型汽车有限公司质量管理部，陕西 西安 710200）

十字槽盘头螺钉早期失效分析及改进

齐延生，泮战侠，白培谦，胡晓峰

（陕西重型汽车有限公司质量管理部，陕西 西安 710200）

通过对十字槽盘头螺钉宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析，确定了其早期失效的主要原因是由于设计技术要求不能满足使用要求，导致螺钉发生批量性滑扣现象，通过对十字槽盘头螺钉表面渗碳淬火处理，并严格控制热处理工艺，确保热处理质量，效果良好。

螺钉；早期失效；渗碳淬火

CLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)20-87-02

引言

某重型卡车后上车扶手固定用十字槽盘头螺钉在试装过程中出现批量性严重滑扣现象。后上车扶手在车上的固定方式为通过螺钉与车身内侧板凸焊螺母相连接，十字槽盘头螺钉所起作用一方面是紧固连接相关零部件，另一方面是对凸焊螺母焊接后进行调型及清除焊渣。为了查明该批十字槽盘头螺钉滑扣原因，笔者对滑扣的失效件进行了检查和分析。

1 理化检验

1.1 宏观检查

送检的两件十字槽盘头螺钉分别来源于两个不同批次。1#螺钉滑扣长度约为12mm，起始于割尾锥端约6mm处，见图 1所示；2#螺钉滑扣长度约为 3mm，起始于割尾锥端约6mm处，见图2所示。

1.2 硬度测试

在失效的两件十字槽盘头螺钉上取样，测试其硬度，检验采用 MH-6显微维氏硬度计，依据 GB/T4340.1-2009《金属维氏硬度试验 第一部分：试验方法》进行检验，检测结果见表 1。1#十字槽盘头螺钉基体硬度与螺纹牙尖处硬度差异较大，螺纹牙尖处硬度较低。……