赵世来，孙秀毅，张治国

（华晨汽车工程研究院动力总成设计处，辽宁 沈阳 110141）

浅谈发动机活塞的失效模式

赵世来，孙秀毅，张治国

（华晨汽车工程研究院动力总成设计处，辽宁 沈阳 110141）

失效分析是零部件开发的难点问题，文章主要讲述了发动机活塞的失效模式，从失效模式判断出失效的原因，同时也是一种经验的积累。

活塞；发动机；失效模式

CLC NO.: U467.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)20-73-04

前言

失效分析是汽车行业一个难点工作，尤其对于发动机零件的失效。由于工作条件复杂，失效模式多种多样，所以分析问题时，不仅要借用专业的检测设备，往往也需要我们知识的储备和经验的积累。

对于活塞这个运动件来说，它是发动机的心脏零件之一，是核心的零件的核心。工作时与活塞销、活塞环等零件构成组件，功用是构成燃烧室，密封气缸，承受气体压力，并将力传递给连杆，以推动曲轴旋转。为了保证正常工作，要求活塞必须具有较好的机械强度、热强度及散热能力，能够承受高温高压的气体压力的作用，这样可以提高零件的使用寿命。

活塞是发动机工作中强度最大的零件之一。大多数活塞都是采用铝合金材料，相比其它运动件强度较低。在开发阶段，活塞相对于其他零件发生的失效的机会比较多，试验期间经常会发生想不到的问题，基于不同的结果，失效原因也是多种多样，对于活塞失效模式进行分类总结，可以根据不同的失效状态推断故障原因，对发动机工作状况研究是很有好处的。……