高铁站内定位导航技术方案的研究
2017-10-21蔡宏宇
蔡宏宇
摘要:基于高铁站内场景的各种局限,广泛对比目前常见的室内定位导航技术的优缺点,并从经济性和实用性的角度提出适合高铁站内导航的技术方案,希望借此提升站内旅客服务的整体水平。
关键字:WIFI;蓝牙;定位导航
Abstract:Owing to the fact that there are many limitations in the railway station,advantages and disadvantages of indoor localization and navigation technology are widely compared in this article. A technical solution which aims at promoting the experience of passengers in railway station is proposed in term of economic and practical use.
keyword:WIFI Bluetooth localization and navigation technology
引言
近年来,随着新一代动力和控制技術的应用,高速铁路成为中国陆路客运体系中最突出的增长点,截至2016年底,高铁累计发送旅客已突破 50 亿人次,并以年均30%以上的速度继续增长。高速铁路作为国家重要基础设施和使用人数众多的交通工具,车站内部空间覆盖面积广、功能区域众多、连接路径复杂,导致旅客对于站内定位和导航的需求日益增加,尤其是在站内各个主要功能区域及其出、入口处(例如候车大厅、进出站口、安检区域等),最常见的做法是,通过移动终端的信号强度或应用其扫码功能,间接获知其用户在室内的位置信息,从而帮用户规划去某处的最佳路径。但是由于常用作定位的GPS和北斗等系统发射的信号功率弱、频率高,其很难穿过屋顶,以至于在复杂室内环境下信号质量不稳定,其定位时间、定位精度都很难得到有效的控制。
针对上述问题,最近几年,业内发展出了一系列新的室内技术以及室内定位解决方案,例如A-GPS定位技术、超声波定位技术、红外线技术、蓝牙定位技术、射频识别技术、超宽带技术、计算机视觉定位技术等等。但是火车站内因历史、经济性等方面的原因,并不是所有定位技术都适用,本论文将着重讨论针对火车站使用场景下的室内导航定位技术。……
