刘 镇，邱志萍

（江西财经大学 江西经济发展与改革研究院，江西 南昌 330013）

长江经济带省际贸易的源汇地效应研究
——基于铁路货运视角

刘 镇，邱志萍

（江西财经大学 江西经济发展与改革研究院，江西 南昌 330013）

文章基于2000-2015年长江经济带11省市铁路货运面板数据，将货物发送省份列为源地，货物到达省份列为汇地，借助考虑了省份异质性特征的三维引力模型实证研究长江经济带省际贸易的源地和汇地效应的大小及贸易状态。通过控制实际人均GDP、地理距离、经济规模相似性、地方保护、地理邻近和国际贸易的替代效应等因素，研究发现：长江经济带源地与汇地效应整体上自东向西均不断增大，且汇地效应远高于源地效应；长江经济带省际贸易表现出明显的产业间贸易，其互动性和协调性不明显,东中西经济板块内的省际贸易仍具备较大的贸易潜力。因此，东部省市应优化出口结构，内陆省市积极吸收东部产出，加强铁路设施建设，推动市场经济法规建设和地方政府简政放权。

长江经济带；省际贸易；源地效应；汇地效应；三维引力模型

一、引 言

长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，人口和经济总量均超过全国的40%，为东中西部互动合作的协调发展带和沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带［1］。推动长江经济带发展，有利于打破行政分割和市场壁垒，推动经济要素有序自由流动，进一步挖掘中上游内陆省份的巨大内需潜力，促进区域经济协同发展。……