宋增豪+李小燕

摘 要： 随着我国经济建设发展水平的不断提升，我国交通事业也得到了极大的发展。其中市政工程在道路工程建设中的地位越来越高，市政道路建设正逐步向标准化方向发展，因而要求市政工程沥青路面施工中必须提高其技术水平。相比一般公路，市政道路对路面具有较高的要求，要求必须合理控制其平整性。沥青混凝土路面施工中，施工单位必须规范施工工艺，提高施工技术水平，为市政道路工程质量的提升提供了强有力的技术支撑。

关键词： 市政道路；沥青混凝土；施工准备；施工工艺

一、工程案例

该工程为城市主干路，南北向为道路走向，总长度为3.52公里左右，60米为该道路路幅宽度，道路全线全线共占有土地面积为413.5亩。根据工程实际情况，进行沥青路面方式的选择。按照市政道路工程的具体情况，在沥青路面施工中，可遵循交通量的多少，进行沥青混合料技术的选用。

二、市政沥青砼路面施工准备

1、施工材料准备

沥青混合料中比例最大的为矿料，其主要作用为承载负荷。矿料的质量将对路面使用年限造成极大的影响，为此，必须严格遵循相关施工技术规范要求进行矿料的选择。要求矿料应具有无塑性的特点，在0.075毫米以下的矿料其塑性指数必须控制在4以下。其中有害成分必须控制在1%以下，5%为其软石最大含量。集料作为沥青混合料的重要组成部分，要求其坚固性、耐磨性必须与施工规定相符合。选取机制砂作为沥青混合料的细集料，也可选取质量良好的天然砂作为沥青中、下面层施工的材料。

为确保沥青材料的质量，必须对现场沥青混合料油石比误差进行有效控制，一般范围控制在—0.2%到+0.3%之间，—5%到+5%之间为现场沥青混合料沥青饱和度的偏差范围。

2、施工机械准备

遵循工程量、施工规定等，在施工前进行机械设备数量、组合方式的确定。要求拌和、运输等施工机械配置合理，确保施工能够不间断进行。保养、调试及试机作业应在施工前进行，同时遵循施工设计标准进行施工质量检测仪器的配置，并指派质检人员对其质量进行检查，确保其精度符合施工要求。

3、其他准备

市政工程沥青混凝土路面施工前期，应做好施工准备工作，如设计图纸、招标文件与合同规定等文件的了解与熟悉，该部分内容的负责人一般为技术人员与项目经理部。项目相关内容，如规模、沥青混凝土用量等都可以通过分析比较以上文件得出，以此为施工计划的合理确定提供了有利条件。同时，还可以对业主的想法进行充分了解，促使实施市政工程过程中能够遵循合同办事，对双方利益进行有效维护。

三、市政沥青砼路面施工工艺

1、沥青下封层施工

根据合同文件与技术规范要求，进行市政道路沥青标号与品种的选择。在施工中，应确保集料清洁、干燥，没有杂物等，封层度应与集料最大粒径相一致，集料最大粒径和最小粒径之间的比例必须控制在2以上。确保沥青下封层施工中与粒径施工要求相符的材料在80%以上。一般都会在少雨、干燥时期进行市政道路沥青下封层施工。在施工过程中应确保各个环节的连续性，沥青洒布长度必须符合石料摊铺要求，不能在喷油完成过长时间后进行集料摊铺施工。在摊铺施工结束以后必须及时进行碾压施工，并在一天内进行施工。碾压施工中一般都会选用DD-110双钢轮压路机进行施工，在摊铺全宽范围内每层混合料可以进行一遍初压施工，并遵循补充碾压需求，提高嵌入表面集料的均匀性，同时在小于每小时2千米的情况下合理控制碾压速度，一般進行3到4遍碾压施工。遵循具体施工情况，进行相应养护施工，同时清理干净表面杂物。

2、混合料摊铺

通过基准钢丝对下面层沥青混凝土进行调平施工，应确保标高、纵、横坡与设计规定相符合。选用滑移式基准梁对上面层沥青混凝土进行调平施工。在摊铺沥青混凝土下面层中，应先检验和准备好下承层，通过监理对基层质量进行检验，并清理干净，确保表面没有杂物。在完成分隔带路缘石、填土施工后，可以进行测量放样施工。在两侧支撑杆放出后，应确保其之间的距离为10，米左右，每段长度定为200到300米之间，抗拉力则控制在150KN以上，并对基准钢丝标高进行确定，随后在横杆上进行固定，并确保其准确性。摊铺机就位后，先进行15到20分钟的预热，确保熨平板温度超过65摄氏度，根据试验段的松铺系数进行松铺厚度的准确计算，并对熨平板高度进行适当调整，将木块垫在其下方，确保其厚度等同于松铺厚度，在上面稳固放置熨平板，并将熨平板仰角进行调整。

在基准钢丝上放置摊铺机电子感应器，通过手摇臂升降杆的调整，可以确保所有传杆器升降指示灯熄灭后，将其开关打开进行铺筑作业。两台摊铺机选用梯队摊铺方式进行施工时，必须对摊铺机进行调整，纵向接缝位置应重叠3到5厘米，与中央分隔带相近的前一台先行，中央分隔带一侧走基准钢丝，横坡可通过自动横坡仪进行有效控制。在纵向接缝位置，后一台摊铺机可通过滑靴调平，并与自动横坡控制仪相结合，确保其具有平顺的拱坡，两台摊铺机之间的距离可控制在15到20米的范围内。

将防粘液适当涂抹在摊铺机接料斗内，料车与摊铺机料斗中心将对应，与摊铺机距离30厘米位置时，应挂空挡。在较大坡度路段中，料车挂低速挡和摊铺机一起施工，同时对沥青混合料温度进行严格控制，确保摊铺温度在110摄氏度与130摄氏度之间。拌和设备的生产能力和摊铺机摊铺速度应具有统一性，不能出现间断摊铺、任意停机等情况。摊铺供料施工中应确保螺旋布料器送料的均匀性。

3、沥青混合料碾压

选用一套设备半幅一次碾压成型的方式进行沥青混合料施工。遵循试验段相关要求，进行压实机械的合理配置，并进行压实方式、碾压速度等内容的确定。初压、复压与终压是沥青混合料碾压施工的重要环节，根据施工现场的具体情况，每个环节选用的压路机型号也不尽相同。

第一，初压。沥青混合料初始密度的提升是初压的主要作用，据相关数据显示，温度越高，碾压效果越佳。本工程选用DD-110双钢轮压路机作为沥青混凝土路面初压机械，碾压次数为2次。一般遵循从外到内的方式或从低到高的顺序进行碾压施工，重叠宽度为50%轮宽，通过小型振动压路机对路缘石周围20到30厘米的范围进行碾压施工。压路机驱动轮在碾压施工中应与摊铺机方向一致，避免摊移等现象出现的初压施工中。为避免沥青混合料温度下降太快，应降低喷水次数。endprint

第二，复压。密实度提升是沥青混凝土路面复压施的主要目的。为提高压实效果，应确保复压施工中沥青混合料温度在120摄氏度以上，初压结束后，应及时进行复压施工。选用轮胎压路机作为复压施工的主要机械，确保轮胎气压在0.7Mpa以上，重叠宽度可控制在50%轮宽左右。在碾压顺序方面，初压与复压具有一致性。但复压次数则需要控制在6到8次，速度可控制在每小时4千米左右。

第三，终压。轮痕消除是沥青混凝土路面施工的目标，通过终压施工，可以对铺筑层平整度进行有效改善，沥青混合料温度在碾压施工中，必须在90摄氏度以上进行有效控制。一般选用英格索兰DD-110双钢轮振动压路机进行终压施工，确保碾压路段不存在轮痕后，可停止施工。其次数可控制在3到4次，速度一般在每小时2到5千米之间。

4、接缝处理

通过平接缝进行横向施工缝处理，首先利用3米长度的直尺对其平整度进行检测，如大于3毫米必须切除多余端头，形成垂直面，随后清理干净路面与接缝位置，同时将粘层油涂刷到其表面。选用新铺热沥青混合料将接头位置（20到30厘米）进行覆盖，并确保原有铺筑面的温度，通常控制在60摄氏度的范围，这样可以为新旧面的结合提供便利。选用双钢轮压路机进行横向碾压施工。

5、养护

在碾压施工完成后，应进行洒水作业，确保养生时间在7天以上，整个期间应始终处于湿润状态，封闭交通，避免车辆通行对路面造成严重危害。

6、检验

瀝青混合料每天遵循相关施工要求进行试验检测，进而对施工流程加以规范，并及时汇总试验资料，实施动态管理，同时评审路段质量。

四、结束语

综上所述，沥青路面作为市政道路工程建设的重要组成部分，是其施工中的重要组成部分。为提高沥青路面施工质量，必须提高施工技术水平，规范施工工艺，只有这样才能提升路面的平整度，才能确保市政道路工程施工的整体质量。■

参考文献

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