董彦非，黄 明，李瑞琦

(西安航空学院 飞行器学院，西安 710077)

通用航空发动机发展综述

董彦非，黄 明，李瑞琦

(西安航空学院 飞行器学院，西安 710077)

在介绍通用航空发动机的相关概念和分类的基础上，结合统计数据总结通用航空发动机发展的特点；分析不同类型航空发动机的应用范围，指出单纯某一固定类型发动机无法保证在较宽速度范围内高的推进效率；最后，针对通用航空发动机的技术发展趋势进行展望，并提出发展建议。

通用航空；航空发动机；活塞式发动机；燃气涡轮发动机

1 通用航空发动机及其特点

1.1 通用航空发动机类型

2003年5月1日施行的《中华人民共和国通用航空飞行管制条例》对通用航空的定义为：“除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动”。由此可知，通用航空基本涵盖了除定期客、货航班以外的所有民用航空活动[1]。

由于通用航空用途广泛，通用飞机的构型、特点也千差万别。从飞机类型上可以分为固定翼飞机和旋翼飞行器(主要指直升机，多旋翼目前主要用于无人机)两大类。固定翼飞机按照发动机类型主要可以分为活塞式飞机、涡桨式飞机和喷气式飞机。直升机按照所用发动机类型可以分为活塞式直升机和涡轴式直升机。

美……