溢油回收船电力推进系统功率限制功能设计

2017-10-13李进科

船电技术 2017年6期

关键词：变频器系统

黄磊，李进科，邵赟

溢油回收船电力推进系统功率限制功能设计

黄磊，李进科，邵赟

（武汉武船船舶设计有限公司，武汉 430060）

变频器功率限制功能是保证电力推进系统安全运行不可或缺的一环，本文针对万吨级溢油回收船电力推进系统，设计了一种新的功率限制算法及相应硬件接口，最后通过实船验证，表明该功能设计满足万吨级溢油回收船电力推进系统安全性要求。

电力推进变频器功率限制

0 引言

溢油回收船是溢油回收的专用船舶，是溢油污染事故有效控制和快速处置的重要工具。据报道，目前国内最大的溢油回收船是2015年武船为上海打捞局建造交付的大型溢油回收旗舰船“德澋号”，该船排水量4000吨。随着我国石油需求的大幅增长，密集的海上石油运输使得船舶溢油事故的风险日益增加，船舶溢油应急处理能力严重不足，水上溢油应急力量亟待加强，对万吨级溢油回收船的需求已迫在眉睫。

随着溢油回收船吨位不断增加，电站容量也不断增大，对万吨级溢油回收船电力推进系统的安全性也提出了更高的要求。当前电力推进船舶推进系统广泛采用变频驱动，其功率限制功能是保证电力推进系统安全运行不可或缺的一环，因此有必要对其进行详细研究设计[1，2]。