邵文逸

摘 要 航空业发展在促进商品、人员、资金、技术和理念的流动方面具有重要作用。消费者对民航最重要的要求是安全和效率。历史上曾经也有过超音速客机，协和式客机以及图-144客机。然而，它们因为音爆产生的噪音过大等原因，在21世纪初便退役了，未能很好地发挥超音速客机的优点。因此，消除音爆现象的危害成为了超音速客机实现再次应用的关键所在。本文针对超音速客机音爆现象的物理原理和危害进行介绍，对超音速客机音爆削弱现象进行了研究，最后对相关发展做出了展望和预测。

关键词 超音速；客机；音爆现象；音爆削弱

中图分类号 V2 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）17-0050-02

我國民用运输正在蓬勃发展之中，仅2016年上半年，中国民航共运输旅客2.3亿人次。最近，中国自行研制的C919大型客机成功试飞，ARJ-21投入商业运行，这标志着我国民用客机的研制更上一层楼。航空业发展在促进商品、人员、资金、技术和理念的流动方面具有重要作用。消费者对民航最重要的要求是安全和效率。然而，目前正在运营的民用客机中，全部为亚音速客机，这极大地限制了出行的效率。

历史上曾经也有过超音速客机，协和式客机以及图-144客机[1]。然而，它们因为音爆产生的噪音过大等原因，在21世纪初便退役了，未能很好地发挥超音速客机的优点。因此，解决音爆产生的巨大噪音成为了研制超音速客机的重要难关。若能解决好这个问题，使超音速客机在飞行中可以降低噪音，使超音速客机能再次普及到民用运输之中，加速民航的发展。……