基于元胞传输模型的过饱和交叉口信号控制方法
2017-09-30阳杰王吉栋
山东交通学院学报 2017年3期
阳杰,王吉栋
(西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031)
基于元胞传输模型的过饱和交叉口信号控制方法
阳杰,王吉栋
(西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031)
为克服现有交叉口信号控制优化方法在实际应用中的局限性,利用二维元胞传输模型构建交叉口信号的元胞传输模型。以交叉口饱和度的函数作为通行能力权重,综合考虑交叉口各进口的交通状态,并对过饱和进口引入饱和度的罚函数,实现对过饱和进口的优先优化;最后利用遗传算法进行交叉口信号控制的动态优化求解。实例验证表明:所构建的模型同时适用于过饱和及非饱和交叉口的信号控制优化,并可有效降低过饱和进口道及交叉口整体的饱和度,有助于提升交叉口的整体通行效益。
信号控制优化;元胞传输模型;饱和度;通行能力;遗传算法
随着城市机动车保有量的持续增长,城市交通拥堵日益严重。交叉口作为城市交通网络的关键节点,其通行能力直接影响整个路网的通行效益,在早晚高峰时段交叉口的交通流经常处于过饱和状态,导致交叉口排队累积和排队溢出,严重影响区域通行能力。由于大部分交叉口道路空间资源有限,因此,主要通过对交叉口信号的控制优化提升其整体通行效益。
目前,常用的交叉口信号配时方法有Webster、Akcelik、HCM、TRRL算法和冲突点法等;但这些方法主要适用于交叉口的低饱和情况,均以交叉口延误最小化为优化目标,未考虑过饱和状态。……
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