张嘉明，张涛，李昶

(1.东南大学 交通学院，江苏 南京 210096；2.淄博市公路局，山东 淄博 255038)

二灰稳定烧结法赤泥基层试验研究

张嘉明1，张涛2，李昶1

(1.东南大学 交通学院，江苏 南京 210096；2.淄博市公路局，山东 淄博 255038)

为有效利用赤泥，减少对自然环境的破坏，研究将赤泥应用在道路基层的可行性。进行二灰稳定赤泥的配合比设计，根据击实试验和无侧限抗压强度试验优选出m(赤泥)：m(石灰)：m(粉煤灰)=70：7.5：22.5为最佳配合比。以此配合比为基础，用扫描电子显微镜对二灰稳定赤泥无侧限抗压强度试件进行观察，说明二灰稳定赤泥的强度形成机理。对二灰稳定赤泥进行完整的性能试验，得出一系列性能和力学指标，表明二灰稳定赤泥符合规范的相关要求，可以用于道路基层。

二灰稳定赤泥；配合比设计；强度形成机理；性能试验；力学试验

赤泥是铝土矿经过物理和化学过程处理，制取氧化铝产品后剩余的红色泥状、含水量较高的强碱性固体废料。因矿石品位、生产方法和技术水平的不同，大约每生产1 t氧化铝要排放1.0～1.8 t的赤泥[1]。商用氧化铝精炼方法有烧结法、拜耳法和组合处理法(拜耳烧结法)，在我国烧结法赤泥的存量远比其他两种方法多[2]，一般采用建设堆场集中堆积的方法处理，占用大量农田用地；另外,如果防护措施不完善，赤泥废液还可能污染地下水源，使其永久碱化[3]。随着我国经济的发展，对环境问题愈加重视，赤泥处理逐渐成为一个热点话题。

目前对赤泥的利用主要集中在从特定方法产生的赤泥中回收铁、钪、钛等金属，用作生产玻璃陶瓷的原料，处理废气废水、作为新型建筑材料使用以及用于生产化肥等[4-13]。……