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车轮上的中国

2017-09-21浦顿

看历史 2017年9期
关键词:高速公路现代化汽车

浦顿

百度董事会主席李彦宏乘坐无人驾驶汽车在北京四环路上行驶,引起了很大争议。但是有一点人们可能忽略了,这是在一场新的汽车革命开始的端口,中国人的一次伟大尝试。在无人驾驶时代,中国人是否能够引领潮流?实在让人期待。

1886年1月,两位德国人卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生。他们一起创办的戴姆勒·奔驰公司,如今仍然是世界上最重要的汽车生产商之一。

当时,这两个家伙可能没有认识到,他们开创了一个怎样的新时代。汽车不仅是一种交通工具,也是现代文明的核心标志之一:不但让人们的活动半径大大增加,更催生了一整套生活方式和观念。从最初的马路,到如今遍布全球的高速公路,汽车也极大地改变了我们所生活的这个星球的外观。

时间倒推至100多年前,和很多洋事物一样,汽车也进入了中国。如今,人们在民国时期的都市生活剧里,都看到了老爷车的存在,当时的汽车生活仅属于少数权贵阶层。它是划分阶层的标志,坐汽车的、坐电车的、坐黄包车的以及拉黄包车的,完全是不同的社会阶层。

一直到20世纪90年代,中国经济的飞速发展,深刻改变了人们的生活,汽车开始进入寻常百姓家。这是中国社会最深刻的变革之一:高速公路越来越多,人们的活动半径大大增加。拥有一辆汽车,几乎成为每一个家庭的梦想。

从1990年代开始,中国逐渐进入了“汽车社会”。……

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