林益权

福建省闽西交通工程有限公司厦门分公司（361000）

桥面铺装层施工方法探讨

林益权

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随着社会的不断发展，桥梁基础设施也在不断地完善。但是，在桥面铺装层设计中存在着一些问题有待解决。这里主要对桥面铺装破坏的原因，桥面铺装混凝土过渡层施工质量控制，桥面防水黏层施工质量控制，桥面铺装沥青混合料施工质量控制几个方面进行了阐述。

桥面；铺装层；施工方法

1 桥面铺装破坏原因分析

近年来，随着公路建设的不断发展，桥梁数量也越来越多。但是，桥梁数量的不断增多也造成了很多的桥梁桥面铺装出现了各种破坏问题，这些问题不仅给人们的生活出行带来了很大的困难，而且阻碍了区域经济的不断发展。造成桥面铺装破坏的主要原因是:第一，车流量大，行车速度快，超载严重。在超载的情况下，桥面铺装层因不能够承受其压力就会出现局部弯沉的情况，即桥面局部出现向上或者向下弯曲的力而形成了正弯矩和负弯矩。铺装层上面大多会出现相应的拉应力与压力，在这两种力的相互作用下，就会造成桥面铺装层破坏[1]。第二，铺装层设计不合理。就目前的情况来看，在铺装层设计的过程中，所使用的材料本身因厚度不够而不具有一定的承受力。另外，很多的铺装层钢筋的配置过程中，忽视对受力筋的配置，含筋率低，抗压力低。第三，桥面的铺装层在设计过程中存在很多的缝隙，而缝隙会激发十分严重的应力集中。……