CANNONDALE TRIGGER CARBON BLACK INC

CANNONDALE TRIGGER现在的27.5寸款型是由之前的26寸版本升级而来，它相对自己的前身有很明显的优势，悬挂行程是140/85mm，随着68°平缓的头管角度，和50mm前叉偏量的Lefty SuperMax Carbon PBR Trail前叉，能提供高速通过的敏捷性和在技术路段更好的通过性。此外，得益于增加0.5°的座杆角度，进一步改善了车辆的爬坡性能。

最值得一提的便是DYAD RT2 双后减震器，它拥有两个相互独立的气室，气压有四种可调范围，并且有两档回弹速度调整。两个独立气室的好处是可以持续保持85mm和140mm的后行程。使用时，短行程的ELEVATE模式也不会让后胆变硬，但也不会锁死，这样可以充分激活85mm行程，并与140mm行程互不干扰，尤其是当车手身处林间，行程较短的后胆灵活性更好，提供更大的踩踏效率，并吸收微小震动，这比全行程状态的效率高得多。不过，这样的设计调节起来也非常复杂，需要按照CANNONDALE提供的备忘单，设置好初始气压作为基本值，之后再按照自己的骑行风格进行调节。厂家甚至还附赠了专用的避震器打气筒，可以打到超过500psi的超高气压。

CANNONDALE SISL2曲柄配上SRAM正负齿盘片会有极好的性能表现

TRIGGER的骑行感受更是无与伦比，整车的重量很轻，配合DYAD后胆和完美几何，TRIGGER完全就是林间的爬坡利器。这样的行程设计让它在落差较大的赛道上很难适应，但在路况复杂、布满石头、树根的赛道上却如履平地。这也让TRIGGER更适合于标准林道，长距离爬坡及连续起伏型赛道，面对技术性的中等强度下坡也能胜任。

套件：SRAM XX1

后胆：FOX DYAD RT2

曲柄：CANNONDALE

HOLLOWGRAM SISL2

刹车：MAGURA MT8

轮组：ENVE CARBON 650AM

外胎：SCHWALBE RACING RALPH

参考价格：89999元

产品咨询：CANNONDALE

专卖168自行车俱乐部

貌似非常普通的碳板WTB坐垫其实价格非凡

ENVE轮圈的强悍已经得到了众多品牌的认可

DYAD RT2 双后减震器拥有两个相互独立的气室