孙雪荣，汪战军，彭亚康

(1. 中国船舶及海洋工程研究设计院 海洋工程部，上海 200011；2. 哈尔滨工程大学 船舶工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001)

小方型系数船舶的船体波浪载荷综合研究

孙雪荣1，汪战军1，彭亚康2

(1. 中国船舶及海洋工程研究设计院 海洋工程部，上海 200011；2. 哈尔滨工程大学 船舶工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001)

从船级社规范对于不符合主尺度比要求的船舶船体梁波浪载荷的规定出发，采用理论预报和船模试验2种综合方式，进行了小于0.6方型系数、高航速、高海况目标船的波浪载荷研究。从规范对波浪载荷的线性理论预报值进行的非线性修正，修正后中拱和中垂波浪弯矩绝对值之和与线性理论预报极值全幅值相等出发，阐述所研究船特殊主尺度比下的模型试验结果、三维非线性水弹性理论预报结果显示出的波浪载荷非线性行为；同时综合模型试验与理论预报的共同规律，研究不同波高、航速、浪向等非常规船型船体波浪载荷的强非线性行为，从而认为规范基于的线性理论预报值进行非线性修正的统一规定太过笼统，进而建议规范对波浪载荷的非线性修正予以进一步的明确区分和规定。

波浪载荷；船模试验；水弹性；非线性；砰击弯矩；波浪动弯矩

0 引 言

目前各船级社规范[1–3]对船体总纵强度的规定中，均对不符合主尺度比要求的船舶规定进行波浪载荷的直接计算，对于具有大外飘的船舶，可要求考虑砰击引起的附加弯矩[1]。对于载运特殊货物的船舶或非常规船型船舶，应根据货物特性或船型作直接计算确定；……