仲伟康

摘要：通过对高速铁路电力供电系统的研究分析可以发现目前我国高铁供电系统中对接口管理的效果并不是很好，下面这篇文章就对其管理现状进行研究和分析，并且提出一些指导性意见和措施来提升高铁电力供电系统的接口管理效率，带动各个专业间施工的衔接紧密度的提升，保证电力供电系统的施工组织效果变得更加科学合理。

关键词：高速铁路；电力供电；系统；接口管理

众所周知，我国的高速铁路运营状态相对于其他国家有很多的优势，而且我国的高铁电力供电系统的建设和应用效果也比较明显。一般情况下，在每一个车站附近都是建设一个10KV的配电所，通过这些配电所线路供电使得整个铁路系统中的电力得到供应，同时利用一些先进的监控系统对电力的实际使用情况进行监视，发现供电系统接口中存在的问题，并及时的采取措施对其进行处理，从而更好的促进我国高铁电力系统的全面建设和发展。

一、高速铁路电力系统相关接口

1.1外部接口

高铁电力供电系统中的相关接口主要就有与地方供电部门的接口和与地方政府部门的接口以及与高铁线路、道路桥梁、隧道施工单位的接口三种形式的接口。第一种外部接口在设计和管理的时候要求是比較严格的，施工单位需要提前设计好一个比较科学合理的接口设计方案，并且对入网设备进行高效安装，对隐蔽工程进行掩埋，同时还要定期对这些设备和接口进行安全检查，强化高铁电力系统与地方供电系统之间的联系，让地方供电系统能够实时了解到高铁电力系统的实际用电情况。……