【摘 要】依照《起重机设计规范》和起重机结构计算原理，对抓斗桥式起重机出现的几个障碍原因进行分析，进行技术改造，解决了生产中实际遇到的问题。经多年运行实践证明，改造后的抓斗桥式起重机各项工作性能均达到现行设计指标，改造方案对消除起重机缺陷有一定的借鉴意义为了保证行车的正常运行，平常应保持对行车进行巡点检和维护。

【关键词】橋式吊车；工作原理；故障

我们公司使用的是上海起重运输机械厂的“大力神”牌桥式吊车，全厂总共有十三辆行车，在生产中发挥很大的作用。在生产过程中使用主钩最频繁，主钩故障也比较常见。掌握其控制原理，快速排除故障，对提高产能有着极其重要的作用，下面对主钩的控制原理及常见故障处理分析如下：

一、主钩的工作原理

由主令发出上升指令，接触器K610闭合，使接触器K110闭合，接触器K43闭合短接切除外接电阻，在K43闭合的同时，电机主接触器K1闭合，电机运转 。在K1闭合后，抱闸接触器K7延时1.5秒后闭合，打开抱闸。其控制方式为：主钩在上升时，一档、二档、三档采用型号为“WZ355”涡流控制器和电机转子外串电阻参与控制， 并根据电机转子电压的反馈值，来控制电机的转速和力矩的输出，同时靠K43接触器切换电机转子外接电阻变速，使电机有足够的力矩上升； 四档时，涡流控制器不参于工作，完全靠K42＼K41＼K40，三个接触器相继延时闭合切换电机转子外接电阻的方法，使电机达到额定转速上升。下降和上升的控制原理基本相同，主要区别是，下降一档、二档、三档，接触器K43不参与控制，四档时才参与控制。……