王伟

【摘 要】CFG 桩是铁路复合地基应用广泛的技术，这项新的地基加固技术技术源于20 世纪 80 年代末。目前，该项技术已经大量运用在各级铁路及高层建筑的地基处理技术中。本文将利用文献综述法，简析CFG桩地基处理技术在铁路的应用。

【关键词】铁路；CFG桩地基；处理技术；应用

一、CFG桩地基处理技术工作原理

（一） CFG桩地基处理技术概念

CFG桩通常就是指由水泥、碎石、粉煤等加水搅拌后，往土中灌入搅拌料形成增强体的复合地基。依据桩体的材料的差异，复合地基的桩体又分为一般粘度桩体、强粘度桩以及散体材料桩。CFG桩具有置换和挤密的作用，它属于高粘度桩，其桩体模型体积比散体大，能够发挥侧面阻力。桩越长，复合地基的承载力就增强，则铁路的地基承载力幅度升高后，地基沉降减小。同时，设计时，要保证桩端落在硬土上。

（二） CFG桩地基处理技术的作用

1.置换作用和挤密作用。

由于CFG桩体的强度和模量超过桩间土，在负载的作用下，桩顶受力比桩间表面大，桩承载大部分压力，从而桩间土承载的外在压力减小，这是桩的置换作用。而桩的挤密作用就是利用振动沉管法使桩间孔中松散的粉土、砂石、填土等压实，密度增强，提高桩间土强度。

2.褥垫层作用。

桩的基础处理技术是一种由桩和桩间土荷载的深基础技术，CFG桩体与桩基础等级相同，它们在应力时明显不同。CFG桩体上设置了褥垫层，褥垫层是由碎石、砂等散材料构成，协调了桩体和桩间土的受力比例。……