APP下载

舰船装备舰员级维修精细化管理研究

2017-09-03王明为阮旻智

兵器装备工程学报 2017年8期
关键词:舰船器材精细化

傅 健,王明为,阮旻智

(1.海军工程大学科研部,武汉 430033; 2.中国人民解放军91181部队, 山东 青岛 266400)

【后勤保障与装备管理】

舰船装备舰员级维修精细化管理研究

傅 健1,2,王明为2,阮旻智1

(1.海军工程大学科研部,武汉 430033; 2.中国人民解放军91181部队, 山东 青岛 266400)

为探索舰员级维修能力和管理水平的提升方法,在阐述舰船维修精细化管理的定义、内涵,分析和借鉴美军舰员级维修精细化管理经验和做法的基础上,通过对舰船装备保障链条的梳理,对舰船装备信息业务流、数据流的综合集成与融合,提出了基于精细化管理的舰员级维修能力要求,构建了舰船装备维修精细化管理体系框架,完成了舰船装备信息资源数据库组成结构设计和舰员级维修辅助系统总体架构和功能的设计,为提高舰员级维修保障效率,提升舰员级维修能力和维修管理水平提供研究方法和解决对策。

舰船装备;舰员级维修;精细化管理

舰船装备是海军装备的重要组成部分,是海军战斗力建设的重要物质基础。舰员级维修是指在舰船环境和技术条件下,由舰船上的使用操作人员或维修专业人员完成的预防性维修和修复性维修工作。舰员级维修工作在未来一体化联合作战及海军建设中占有十分重要的地位。

如何提高舰员级维修能力这一课题,国内许多专家学者都做了相应研究:朱石坚从实施高效的装备流程管理与精确保障方面对舰员级维修保障资源需求进行了研究;李婧等人从知识管理入手,构建了舰员级维修知识管理体系框架,为舰员级维修知识管理的实施提供了理论支持;罗忠、朱晓军从加强新型舰船舰员级维修保障力量建设提高舰员级维修能力方面进行了研究。虽然朱石坚从管理学角度出发,从流程管理切入,分析了保障流程管理的内涵、特点与意义,但是其主要研究内容还是保障流程再造的时机、目标和方法。其他专家虽然也从不同角度研究了提高舰员级维修能力的方法和对策,但是都没有真正从舰员级维修的顶层设计、管理体系建设、信息资源管理与工作机制等方面进行深入研究和思考,没有积极探索提高舰员级维修能力。

与基地级、中继级维修保障相比,舰员级维修保障在未来海上作战中发挥着最直接、快捷、最具实际意义的作用。“自修就是自救,自修是增强战斗力的有效途径,平时能自修,战时就能自救”[1]。本文通过分析舰船维修精细化管理的定义和内涵,明确现阶段舰船舰员级维修精细化管理能力的要求,借鉴美军舰船舰员级维修精细化管理的经验和做法,在结合自身实际工作经验的基础上,从组织机构设置、辅助系统建设和维修信息资源管理等3个方面提出了舰船舰员级维修精细化管理的对策及思考。

通过实施舰员级维修精细化管理能力建设,能使复杂的装备维修活动简单化、流程化,使装备维修管理定量化、信息化,不断提升舰员级维修保障的工作效率,实现舰员级维修业务管理流程的无缝衔接,提升舰船舰员级维修管理的水平,力争突破舰船装备发展和未来海上作战的瓶颈问题。

1 舰员级维修精细化管理概述

所谓精细化管理,是一种管理理念和文化,是建立在常规管理的基础上将其引向深入的基本思想和管理理念,是一种以最大限度减少管理所占资源和降低管理成本为主要目标的管理方式[2]。精细化管理的实现方法在于对战略目标的分解细化和落实的过程,将复杂的事情简单化,简单的事情流程化,流程化事情定量化,定量的事情信息化[3]。

舰船舰员级维修的主要任务包括完成舰船装备的预防性检修;排除舰船装备在作战中的临时故障,对战损舰船进行损害管制;当中继级维修力量、基地级维修力量实施修理时,参与并协助修理[4]。

根据上述理念,舰员级维修精细化管理的核心是精、准、细、严。精是精益求精,注重工作品质效益;准是准确、准时,信息与决策准确无误;细是流程细化、管理细化,重视细节;严是严格执行制度标准和程序规定,严格控制偏差。对舰船装备舰员级维修进行精细化管理,就是要及时安排各种预防性维修活动,准确收集并掌握故障描述、器材消耗等舰员级维修相关信息,细化保障对象与职责分工,明确计划、组织、协调、实施、监督、控制的各个管理细节,严格落实规章制度,做好修后品质控制,不断追求舰员级维修品质效益,使复杂的装备维修活动简单化、流程化,使装备维修管理定量化、信息化,最大限度地保持装备的完好性。

2 基于精细化管理的舰员级维修能力要求

开展舰船舰员级维修精细化管理工作,首先要对舰员级维修精细化管理进行顶层设计,完善舰员级维修组织机构设置,明确职责分工,优化调整维修作业步骤与实施流程,逐步建立起与舰员级维修精细化管理相适应的装备维修保障管理体系与运行机制;其次,要开发与舰员级维修精细化管理相匹配的辅助系统,对信息进行挖掘、综合集成与融合,实现对维修需求的准确预判以及信息资源的综合运用,提高舰员级维修信息化管理水平;最后,要开展装备信息资源库建设,支撑舰员级维修精细化管理机制的有效运转。通过上述工作的开展,应具有如下精细化管理能力:

一是基础信息管理能力:能够承载装备维修保障相关的各类静态基础信息,包括装备、维修器材、备品备件(增加的)、技术资料、维修工装、维修人员、维修管理组织体系及架构等,能够根据不同的权限对基础信息进行录入、修改、查询和检索。

二是维修业务管理能力:满足维修计划管理、器材保障管理、维修品质管理等业务流程网上办公需要,如:维修工作计划及故障修理方案的编报,修理工程单在线审核与审批、临修工程组织实施、品质验收,器材申领补充、使用审批、回收与报废、出入库等,并根据工作需要,生成规范的业务报表。

三是装备技术状态管理能力:能够对装备技术状态进行监测、数据采集和管理,从而科学确定装备维修需求,为舰船装备维修计划制定提供信息支撑。规范舰船装备技术状态信息的内容及格式,利用先进的手段实现信息填报电子化,以便于开展趋势分析,评定装备技术状态水平。

四是维修辅助决策能力:通过分析处理装备保障“大数据”,将其转换为一些具有规律或统计意义的信息,辅助开展装备维修保障管理,支撑维修保障决策。如装备故障消耗规律、维修器材需求与随舰配置标准,装备定检标校与寿命考核和零部件更换需求分析,装备RMS指标分析与验证等。

3 美军舰船舰员级维修精细化管理主要做法

以往我国在舰船装备上沿袭前苏联的管理模式,与欧美精细化设计差别很大。美国海军实行舰员级、中继级和基地级3级维修作业体系[5]。随着美国海军战略思想的转变和装备结构变化,其维修保障更加强调“聚焦保障”,以保证作战舰船能够在正确的位置、正确的时间、获取正确的维修,舰员级、中继级和基地级维修的界线变得越来越模糊,更加强调“谁做得最有意义就由谁去完成”。由此带来的结果是:越来越多的中继级维修任务被基地级和舰员级保障机构分担,基地级和舰员级保障力量在技术保障中的地位越来越突出。

美军舰员级维修一般采用“谁使用、谁维修”的原则,既有较稳定的、服役时间较长的专职维修人员(专业技术操作人员出身),也有大量服役时间相对较短、但经过了系统培训且具备实际操作技能的兼职维修人员,强调实践与理论结合,并从优秀操作人员中培养维修骨干。在舰船各中队设置了维修控制、品质监管、维修支持、器材管理和维修工作等兼职维修分队;同时,也设置了维修与物资管理部门、作战系统部门等专职维修机构。

近年来,美军合并了多个中继级维修机构,取消了具有中继级维修能力的修理船。美军为了应对修理舰和供应舰数量的大幅度削减带来的维修能力下降,对传统意义上的中继级维修机构进行了削减和重组,通过组建战斗群维修机构,把编队各舰船划分为 4 321 个核心维修岗位,将原来海上中继级和岸基中继级所担负的任务部分转移到舰船上[6]。与之相配套,为了保证能够保持足够的维修力量,美国海军近年来一直推行“海军海上维修训练战略”,采用岸-舰-岸-舰的服役模式,对舰上维修保障人员进行动态培训,使舰员既能在实践中不断积累维修经验,又能适时得到完整培训,提高其自主保障能力,实现装备的靠前保障。这样,一方面可以减少对修理舰、供应舰的依赖,有效降低海上维修保障成本;另一方面,可以使专业维修保障人员更加了解舰船装备的技术状态,实现用修一体,有效提高装备的战备完好性。

同时,美军注重加强舰船舰上信息化建设,优化管理流程和资源配置,在广泛应用3M系统基础上,近年来还开发了两个舰上维修管理子系统,“新一代舰员级维修管理系统”(OMMS-NG)和“海军航空后勤指挥管理信息系统”(NALCOMIS),可提供及时、准确的维修相关信息,保障美军舰船和飞机达到最佳运行状态[7]。新一代舰员级维修管理系统主要进行与母舰本身相关的维修管理,如维修任务安排、备品备件申请等;海军航空后勤指挥管理信息系统则负责处理与舰载机及相关航空保障设备的维修管理。

美军舰船舰员级维修任务控制、信息传送、工作协调、过程管理、品质验收和信息收集等工作通过3M系统、舰员级维修管理系统、可视化信息显示板、维修工作卡/表等辅助工具进行流程和界面细化,形成完善的舰员级维修管理和作业体系,确保长时间远离本土执行部署任务期间装备技术状态的完好。

4 舰员级维修精细化管理体系构建,装备信息资源数据库与维修辅助系统功能设计

舰船装备保障体系涉及部门多、保障链条长、协作要求高、环节连接紧[8],提高舰船装备舰员级维修精细化管理能力,必须以完善舰船装备舰员级维修精细化管理体系及工作机制为先导,以装备维修保障信息资源建设为支撑,以舰员级维修辅助系统为手段,满足舰员级维修流程管理、信息支撑、业务报表输出、辅助决策支持等功能需求,舰船装备舰员级维修精细化管理体系总体框架如图1所示。

图1 舰船装备舰员级维修精细化管理体系框架

4.1 舰船装备维修管理组织体系与运行机制构建

目前,舰船舰员级维修管理组织机构、职责分工、维修作业流程,与“精、准、细、严”的精细化管理能力要求尚存在一定差距,不足以确保舰员级维修工作有序、高效地开展。因此,在现有的装备维修保障体制下,必须充分借鉴美军舰船精细化管理模式,完善舰员级维修组织机构设置,细化各级组织机构人员职责分工,优化调整舰员级维修作业步骤与实施流程,逐步建立起与舰员级维修精细化管理相适应的装备维修保障管理体系与运行机制。对此,可采用专兼职相结合的形式,建立舰船舰员级维修“领导机构—监管机构—执行机构”3级管理体系以及装备维修保障协调机构、技术服务机构、质量监管和验收等重要角色。

4.2 装备维修保障信息资源管理及数据库设计

加强装备维修保障信息资源管理是开展装备信息化建设的基础,对于舰船这样复杂的巨系统军事装备,涉及的装备维修保障信息类型多、数据量庞大,使得信息资源库的建设成为一项长期而艰巨的系统工程[9]。对此,需要统筹信息资源数据库结构并对其进行优化配置,建立信息支撑环境和数据采集标准,在对现有数据资源进行转换和继承的基础上,开展数据更新、整合、加载和部署,健全各级信息中心/节点资源库体系,实现与信息系统的集成和对接,从而支撑装备维修保障业务管理信息的传输、存储、共享、交换等顺畅运行[10-11]。装备信息资源数据库组成结构如图2,主要包括装备基础数据库、维修保障业务管理数据库和交换数据库。

图2 装备信息资源数据库组成结构

基础信息主要包括装备、机构、人员、维修器材、技术资料、维修工装等,这些信息相对固化,大多属于静态信息;维修保障业务信息主要包括维修工程上报、工程审批、故障修理、器材消耗、装备技术状态、器材出/入库等,这些信息大多属于动态数据,会随着日历时间的积累而不断完善丰富。

4.3 舰员级维修精细化辅助管理系统功能设计

开展舰船装备舰员级维修辅助系统建设是提高装备信息化管理能力和维修保障工作效率的有效手段。为此,需要开发与舰船装备舰员级维修精细化管理相匹配的辅助系统,在全面掌握装备基础信息的基础上,对信息进行挖掘、综合集成与融合,实现对维修需求的准确预判以及信息的其他综合运用。

辅助系统建设可采用定制、新研和集成改造相结合的方式,以满足舰船维修业务流程和维修辅助决策需求。充分继承现有装备管理和保障信息系统技术成果,实现与现有成熟系统之间的数据对接与关联,并根据需要补充开发相关专用功能构件。

辅助系统总体架构建设构想如图3所示,主要包括系统运行的数据层、应用服务层和客户端。其中数据层主要包含装备基础数据资源库和维修保障业务数据库,两者之间在运行过程中形成数据交换和共享;应用服务层主要包括服务平台和系统功能模块,依托平台网络环境,使客户端与服务器进行连接。

图3 舰员级维修辅助系统总体架构

系统功能模块主要分为基础信息管理模块、装备维修业务管理模块、装备技术状态管理模块、维修器材管理模块、辅助决策与分析5个模块,可实现以下功能:

1) 基础信息管理。用于承载装备维修保障资源库中的基础信息,包括装备、维修器材、技术资料、维修工装、维修人员、用户角色及权限、机构、维修管理组织架构等,这些基础信息是一种相对静态的信息,在装备维修保障业务管理过程中基本保持不变。

2) 装备维修业务管理。该模块主要用于各级开展装备故障维修业务管理,主要涉及装备故障上报、修理工程单在线审核与审批、故障维修工程组织实施、完工验收等,这些与装备维修业务流程密切相关。

3) 装备技术状态管理。装备技术状态信息主要涉及与装备运行使用密切相关的技术参数,该信息是一种动态信息,主要源于装备运行使用、维护保养、日检拭、月检修、航行检修活动等。该功能模块的实现主要通过将现有装备管理文书进行电子化,并规范信息的采集内容及格式,以便日后能够根据信息的积累对装备技术状态进行预判,开展相关预防性修理工作。

4) 维修器材管理。维修器材管理主要涉及器材的使用、消耗、补充、采购管理等,通过全面梳理维修器材目录、规范器材编码、运用条码识别技术,将随舰器材全面地管理起来,实现从器材需求清单的生成、补充采购、出/入库、器材存放位置、器材使用与消耗等全过程精细化管理。

5) 辅助决策与分析。结合装备基础信息与维修保障业务信息,通过分析处理,将其转换为隐含在装备大数据中的一些具有规律性和统计性的信息,辅助舰员开展装备维修保障工作,主要包括装备RMS指标分析与验证、装备故障消耗规律统计与分析、维修器材消耗统计与需求分析、舰员级维修保障能力评估,装备计量标校与寿命考核与零部件更换需求分析等

5 结论

本文阐述了舰员级维修在未来战场上的重要作用和地位,提出将精细化管理引入舰员级维修建设。在借鉴美军舰员级维修精细化管理做法的基础上,立足国情和实际,从完善舰员级维修组织机构设置、开发与舰员级维修精细化管理相匹配的辅助系统、建设装备信息资源库3个方面对我军舰船舰员级维修精细化管理建设、舰艇远海保障能力和舰员级维修保障效率的提高提出了对策和思考,为提高舰员级维修管理水平,力争突破舰船装备发展和未来海上作战的瓶颈问题提供了解决思路。

[1] 吕建伟,余鹏,魏军.舰船装备战时抢修理论与技术应用研究[J].海军工程大学学报(综合版),2010,7(3):54-57.

[2] 汪中求,吴宏彪,刘兴旺.精细化管理[M].北京:新华出版社,2005.

[3] 温德诚.精细化管理(二)[M].北京:新华出版社,2006.

[4] 朱石坚,何其伟.舰船装备综合保障工程[M].北京:国防工业出版社,2010:1-2.

[5] 梁晓峰,谢骏美.俄舰船装备维修保障体系的特点与比较[J]中国修船,2005(5):28-33.

[6] SCHANK J,SCHMIDT L,KEATING E.Modernizing the U.S.Aircraft Carrier Fleet Accelerating CVN21Versus Mid-Life Refueling[M] Rand corporation:MG-706,2008.

[7] 费肖竣.美国军队信息化研究[M].北京:国防大学出版社,2003.

[8] 朱石坚.舰船装备技术保障管理与实践[M].北京:国防工业出版社,2014.

[9] 王永德.装备保障信息化建设浅析[J].舰船电子工程,2010,30(8):148-151.

[10]牛建钊,耿俊豹,魏曙寰,等. 指标融合和隐马尔可夫模型的舰船装备技术状态评估[J].火力与指挥控制,2016(11):85-89.

[11]李焕良,张琦,杨承先,等.保障信息化技术及其在工程装备中的应用[M].北京:国防工业出版社,2010.

(责任编辑 唐定国)

Research on Elaborate Management Construction of Ship Equipment Crew Level Maintenance

FU Jian1,2, WANG Mingwei2, RUAN Minzhi1

(1.Office of Research and Development, Naval University of Engineering, Wuhan 430033, China;2.The No. 91181stTroop of PLA, Qingdao 266400, China)

To explore ways to ascend crew level maintenance ability and management level, this article has expounded the definition and connotation of ship repair elaborate management, and analyzed and referenced the American warships’ practice and experience of crew level maintenance elaborate management. Through the carding of the ship’s equipment support chain, integrated and fusion of the ship equipment’s business flow and data flow, this thesis has put forward capability requirement of crew level maintenance based on information-based management, and constructed framework of elaborate management system for ship equipment maintenance, and completed the database structure design of ship equipment information resources, and overall architecture and functionality design for crew level maintenance auxiliary system. This work can provide research methods and countermeasures for advancing support efficiency, maintenance ability and management level of crew level maintenance.

ship equipment; crew level maintenance; elaborate management

2017-03-25;

2017-04-25 基金项目:军委装备发展部十三五预研公用技术项目(41404050502)

傅健(1986—),男,硕士研究生,助理工程师,主要从事装备保障研究。

阮旻智(1983—),男,博士,副教授,主要从事装备保障研究。

10.11809/scbgxb2017.08.018

format:FU Jian, WANG Mingwei, RUAN Minzhi.Research on Elaborate Management Construction of Ship Equipment Crew Level Maintenance[J].Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(8):76-80.

U673.2

A

2096-2304(2017)08-0076-05

本文引用格式:傅健,王明为,阮旻智.舰船装备舰员级维修精细化管理研究[J].兵器装备工程学报,2017(8):76-80.

猜你喜欢

舰船器材精细化
舰船通信中的噪声消除研究
探讨市政工程的精细化管理
风浪干扰条件下舰船航向保持非线性控制系统
精细化管理的企业管理模式探讨
舰船测风传感器安装位置数值仿真
AV TOP 100!2020-2021年度优秀影音器材推荐榜简评
“精细化”全方位培养好参谋
最贵的器材多少钱 Damian Demolder
开启精细化监督新模式
视听器材个股表现