【日】 奥井伸宜 小林雅行

废 气 净 化

再生制动回收能量增大对混合动力卡车燃油耗及排放特性的影响

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为了证明增加回收再生制动能量与混合动力卡车的燃油经济性和废气排放特性之间的关系进行了一系列试验。研究人员在混合动力-传动系台架试验装置的发动机上，组合排气后处理装置，改变混合动力-传动系统的结构和混合动力控制方法，以及回收减速能量控制方法，以此研究混合动力卡车的燃油经济性和排放特性。研究表明，即便在3～15 km的低的制动速度下进行混合动力卡车的再生制动控制，总再生电能提高14.7%，燃油经济性提高3.1%。此外，高效率发动机驱动的混合动力卡车的废气排放温度与柴油机卡车相同，排放性能得到了改善。

混合动力卡车 再生制动能量 燃油经济性 废气排放特性

0 前言

近年来，由于全球气温升高导致的气候变化成为社会问题，而汽车排放的CO2数量的增加，是引起全球变暖的因素之一。为实现CO2减排，提高发动机热效率，各汽车制造商正在积极地进行低燃油耗车及混合动力车型的研发[1-2]。为了提高混合动力车辆的燃油经济性，可利用电动机回收减速制动时的能量，为加速时提供驱动用的辅助动力，以降低发动机的作功量。为了回收更多的减速制动能量，可考虑控制再生制动在极低车速范围，以及变更混合动力-传动系统的布局方案。利用台架试验对卡车、公交客车等混合动力商用车的燃油耗性能及排放特性进行研究[3-7]。……