文｜本刊记者 陈桂龙

当前珠海市开放型经济发展日新月异，港珠澳大桥口岸和粤澳新通道开放在即。在国家严格控制新增人员编制的情况下，口岸监管单位人力资源的问题日趋突出。拱北海关积极探索借助科技手段服务通关旅客、缓解人力资源紧缺、走“互联网+智慧城市”的新路子，提出应用旅检智能机器人辅助监管服务的思路并付诸实践，旨在既便利旅客通关，又减轻海关关员的负担。

辅助监管服务紧迫性

2013年，拱北口岸成为全国第一大陆路旅客进出境口岸。拱北海关作为口岸监管单位2013年至2015年分别监管出入境旅客达9887.8万、10847.98万、12030.1万人次。2016年该关日均监管进出境旅客约33万人次，业务量呈现与日俱增的趋势，应用旅检智能机器人辅助监管服务具有极大的紧迫性和可行性：

一是紧贴国家和地方发展战略。运用智能机器人辅助海关监管，既高度契合《国务院关于加快推进“互联网+政务服务”工作指导意见》要求，符合海关总署提出的“向科技要人力”改革思路，同时也与珠海市建设“智慧城市”的目标不谋而合。

二是切合珠海市口岸发展需要。在当下工业4.0时代，广东省积极响应国家号召，珠三角地区在产业转型升级方面，已开始大规模地实施“机器换人”计划。作为毗邻港澳，拥有全国最大单一旅客陆路通关口岸和全国最大水路客运口岸的珠海市，更应该走在产业转型升级的前列。积极支持海关智能机器人项目投入使用，拓展机器人应用领域，是珠海市产业转型升级一个很好的切入点和发展方向。……