李文锋,习 燕,廖 强,须民健,方宗平

(重庆交通科研设计院,重庆 400067)

基于FLUENT的预应力孔道压浆机理与缺陷分析

李文锋,习 燕,廖 强,须民健,方宗平

(重庆交通科研设计院,重庆 400067)

结合孔道压浆的流体力学机理,以常规曲线孔道和竖向孔道为基本模型,分析了压浆过程中的浆液流动充填及缺陷位置,用FLUENT软件建立了上弯曲线孔道的数值仿真计算模型,计算压浆过程中孔道内浆液的流场分布.结果表明:在曲线孔道曲率发生变化的位置,浆液的流速和压力变化较大;压浆工艺参数与孔道内浆液流体动力学特性不匹配,是导致孔道内缺陷的主要原因.

预应力孔道压浆;质量缺陷;流体力学;气泡缺陷

0 引 言

针对孔道压浆的质量问题,当前多使用专用的孔道压浆材料,尽管存在压浆材料上料体积收缩的问题,但通过添加适量的塑性膨胀剂,可有效补偿浆体早期的收缩[1-3].经过长期研究和应用发现,现有工艺和技术针对常规孔道的施工,能够较大程度减少孔道内的缺陷,但孔道压浆不仅使钢绞线免受锈蚀,而且起着传递预应力至梁体的作用[4-7].因此,孔道内不仅不能存在较大缺陷,也不应该有各种局部孔洞缺陷.而针对孔道的缺陷问题,现有研究较少关注压浆过程中的物理机理,对于压浆过程压浆质量缺陷的成因缺少深入的分析.

本文通过建立孔道内浆液流动模型并分析孔道浆液的充盈过程,基于流体力学仿真分析软件FLUENT分析孔道内部……