长春工程学院 孙 闯 姜志宏 王伟璐 詹长明 王道龙

风电机组的独立变桨距优化控制系统综述

长春工程学院 孙 闯 姜志宏 王伟璐 詹长明 王道龙

本文对风电机组的独立变桨距控制目前的研究及应用情况进行了概述，分析了独立变桨距控制的依据、基本工作原理、减少载荷和减缓电网电压波动的独立变桨距控制策略。最后对独立变桨距控制方法和发展前景提出了展望。

独立变桨距控制；桨距角；不平衡载荷；功率波动

0 引言

随着装机容量的飞速发展，风电机组逐渐大型化。变桨距成为市场上大中型风力机桨叶控制的主流运转形式。变桨距控制分统一变桨距和独立变桨距。前者是通过执行机构对风力机的三个桨叶实施同步调节控制，后者是每个桨叶都有一套独立的变桨距驱动系统。

1 目前独立变桨控制技术研究及应用情况

独立变桨控制研究是本世纪初开始的，经过发展，现在有许多大学、科研院所、公司参与该方面课题的研究，并取得了相应研究成果。目前，国际上独立变桨控制的研究大部分处在仿真研究阶段，少数进入半实物仿真阶段，个别进入现场测试阶段。实践证明独立变桨控制技术可减小风电机组的载荷，稳定风机输出电压。

2 独立变桨控制基本理论

2.1 独立变桨控制依据

图1为变桨距风力发电机特性曲线。当风速在额定风速以上时，调节桨距角使输出功率稳定在额定值。

图1 变桨距风力发电机特性曲线