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不是每一款车都能称之为经典

2017-08-29

汽车生活 2017年8期
关键词:汽车

作为车界“老三样”代表之一的捷达已经在中国走过了20多年,虽然现在很多人都换上了更高档的汽车,但心中的那份捷达情节从未磨灭,历数捷达车型数代发展,始终将消费者的需求放在首位,即便是经过这么多年的洗礼,捷达依然活跃在人们的视线中。

老司机嘴里都挂着这样一句话——“开不烂的捷达”,珠海的哥创造过60万公里无大修的记录,海南用户创下累计行驶120万公里的记录……

他叫万舒柯,是一个25岁的年轻人,与同龄人一样,喜欢玩LOL,喜欢旅游,所以车是他离不开的伙伴,他是在2015年买的捷达,他告诉我,等以后有钱换车了,想买一辆奥迪,已经被大众圈粉了,家里人对捷达十分满意,在这2年多里,除了正常的保养,他的车连一颗螺丝都没有换过,让身边的朋友都十分震惊。

其實在买车之前,他在各大论坛潜水很久,喜欢询问网友对各款车的看法,也看了很多车,但没有真正下定决心付钱,直到一家人去试了捷达,因为女朋友刚拿驾照不久,所以买车还要考虑女朋友的意思,女朋友试驾了一圈,立马敲定就买它了,因为开起来太熟悉了,完全没有新手上路的恐惧。很多人都说外形大气,不看屁股捷达标志,都以为迈腾,这就大众家族式设计的好处。

说出来大家可能不信,三万四千公里,多功能仪表显示油息为6.8L,对于一个经常在市区跑的轿车来说,这油耗真心很省,所以每个月大概加500块的油就够了。

捷达为什么让他心动呢?他这样总结的: 空间充足、后备箱大、省油、维修方便、皮实耐操、保值。

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