赵劲秋

摘 要：众所周知，我国的通用航空产业在“十二五”期间已经取得了较大发展，但截至目前为止，飞行训练仍是国内通航产业主体，占总工作量70%以上。美国国家安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB，1985）在经过统计分析后发现：84%～90.6%的通用航空事故的原因都是由于飞行员的一系列失误所造成的，而其中由飞行疲劳导致的失误占很大比例。该文将立足中国民航飞行学院“4+2”飞行训练模式，结合飞行学员自身特点、训练现状，从不同训练阶段分析导致飞行疲劳的原因及应对策略。

关键词：民航飞行学员 飞行疲劳 致因 对策

中图分类号：V32 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）05（c）-0024-02

1 飞行疲劳的概念

疲劳指从唤醒到睡眠的过渡，疲劳持续，可能会导致睡眠发生。疲劳的典型症状就是困倦，如打哈欠，眼皮下垂等。持续的活动会导致疲劳。驾驶领域中的疲劳被认为是一种心理上或精神上的疲劳，其主要特点是：不愿继续驾驶、 瞌睡、动机降低等。驾驶疲劳在生理上会引起大脑活动变化和心率及眼球运动减少，还会导致认知和精神方面的表现下降，如延长反应时间，而这些都可能会导致驾驶事故的发生。

飞行疲劳是指在飞行条件下，由应激的发生和发展所造成的心理、生理上的不平衡状态。如果飞行疲劳得不到及时纠正，就会随着时间的推移使症状加重而发展为过度疲劳。疲劳会严重威胁飞行活动，例如，从1997年大韩航空飞行事故的录音中，可以听出机长“十分困倦”，导致操作不当引发了飞行事故，造成228人遇难。1988年，美国国家航空和航天管理局（NASA）从“航空安全报告系统”（ASRS）收录的261000多份报告中，有52000份与飞行员疲劳有关，占总数的21%。疲劳有12种症状：反应时增加、思路单一、思想麻木、短时记忆丧失、不能正确判断和决策、个性改变、态度改变、抑郁症等。

2 飞行疲劳的产生原因分析

为了飞行安全和飞行人员的身心健康，飞行管理部门一向对飞行人员疲劳问题非常重视。该校（中国民航飞行学院）一直关注飞行学生及教师的学习工作状态，不定期進行疲劳方面的教育，引导教师学生尽可能减少或缓解飞行疲劳，以便提高飞行质量，消除飞行事故隐患。在引发飞行疲劳的逐多因素中，睡眠、负荷、情绪等是常见因素。

2.1 睡眠不足或休息不好

我校飞行专业学生从大学三年级开始正式上机进行飞行训练。学院采用“4+2”飞行训练模式并将训练分为上午场和下午场。在该模式下，学院的飞行训练量及飞机使用率得到了合理的安排，但是，通过对学生的调研发现，在飞行训练中，部分学生会出现疲劳的状态，一些学生认为在飞行日飞行准备任务繁重时，会无法按时熄灯睡觉，只有部分的学生能在要求的熄灯时间就寝。晚睡会导致第二天飞行状态不佳，因此睡眠是他们飞行疲劳的一个原因。

2.2 特殊的驾驶环境

不同于民航客机，飞行学院训练所使用的训练机通常为小型飞机，座舱冬冷夏热、空间狭小，噪音较大。学生在较为艰苦的飞行条件下进行训练，加快了疲劳产生的速度。同时，训练飞机通常没有自动驾驶系统，飞行期间需要飞行员全程手动完成所有操作，长时间高度集中注意力也是造成飞行疲劳的一个原因。

2.3 心理因素

不良的情绪会导致飞行学员产生心理应激。大多数飞行学员在不同学习阶段都存在或多或少的紧张及焦虑情绪：例如，进行飞行训练时由于担心表现不好而紧张；担心无法通过筛选考试或无法单飞而焦虑；阶段检查和实践考试之前由于考试压力引起的偶发性失眠，这些都属于不同程度的不良情绪。这些情绪如若不能及时得到排解，长期积累会对人造成极大的心理负担，从而导致心理疲劳，影响动机。对于飞行人员来说则会直接导致操作能力下降。

2.4 飞行负荷

飞行负荷存在于飞行训练各个阶段，不同阶段的学员面临的飞行负荷不同。例如，处于商用驾驶员执照阶段的学员，每天的飞行训练要持续2～3 h，甚至达到4 h；对于仪表等级阶段和私用驾驶员执照阶段的学员，很多理论知识和飞行技能都需要在短时间内学习并且掌握，同时每日还要飞行1～2 h，这对学生的飞行耐力及心理素质都是较大的考验。这些飞行负荷及飞行压力会伴随学生的整个飞行阶段，因此也成为了学生飞行疲劳的又一因素。

2.5 飞行学员自身因素

据调查，约有75%的飞行事故与飞行员本身的操作失误有关，而操作失误的产生又常常与飞行员主观因素有着紧密的联系。飞行学员自身的身体素质、精神状态、家庭因素以及人际交往能力等等均会对飞行学员的飞行状态产生显著影响。体质较差、缺乏体育锻炼、患有急、慢性疾病、精神状态不良或有心理问题时，不良的生活习惯，如晚睡，吸烟喝酒等，均容易产生飞行疲劳。

3 飞行疲劳对飞行学员的影响

3.1 影响飞行安全

飞行疲劳可能导致飞行学员在飞行时情景意识缺失、运动技能下降、强烈的疲倦感、注意力无法长时间集中或注意力固着、反应时间明显延长等不良反应。这些不良反应容易引起一些不安全问题的发生，如遗漏无线电通讯或检查单项目、飞行动作草率、特情处置能下降等。

3.2 降低学习质量

飞行疲劳导致的一些其他问题，如短时记忆障碍、心境异常、视觉下降以及言语减少、兴趣降低等。这些会影响飞行学员学习飞行的质量。对于仪表等级阶段的学员，由于所学知识的特殊性（仪表飞行与私照阶段的目视飞行差异明显）与复杂性，若学员长期处于疲劳状态，易导致无法跟上教员的教学进度，从而无法达到实践考试标准。对于刚开飞的学员，初次接触飞行时的压力感导致的飞行疲劳可能会造成其学习飞行的兴趣降低，甚至产生厌飞情绪。

3.3 有碍身心健康

由于疲劳具有累积效应，不断积累后有可能演变为慢性疲劳，并伴有记忆力减退、头痛、关节痛、睡眠紊乱以及抑郁等多种症状，引发一系列健康问题，影响学员身体和身心健康。

4 预防和克服飞行疲劳的对策

4.1 合理安排休息时间、加强生活规律性

睡眠的缺失具有累积性效应，长期睡眠不足对飞行员的身体和飞行安全构成严重威胁。该文选取一个飞行中队约40名学员进行睡眠调查，并将学员分为A、B两组，A组学员每天准时熄灯睡觉；B组可自行决定熄灯睡觉时间。一组飞行日后由带飞教员反馈学生飞行状态。反馈结果如表1所示：A组学员的飞行状态处于优良的人数明显多于B组，而B组飞行状态不佳的学员占组里人数的70%。由此可见，睡眠状态的好坏对于学员飞行状态影响较大。因此，飞行员在执行飞行任务前，要保证睡眠时间和质量。作为飞行学员，要在学习飞行之初就养成良好习惯。

4.2 合理安排体育娱乐活动

经常进行体育锻炼的人，身体耐力较好，各种适应能力、自我调整节律能力均相对较强。飞行学员应在航空医师的指导下进行适当的体育锻炼，减少飞行疲劳的产生。学院可适时的为学生举办一些文体活动，使学员们从紧张的飞行状态中放松出来，排解压力，从而以更好的精神状态进行飞行训练。

4.3 合理安排膳食

营养学研究表明，含糖丰富的食物容易使人困倦，而含蛋白质丰富的食物可以使人清醒。因此，在安排膳食时，应适当少食用含糖丰富的食物，多食用含蛋白质丰富的食物。除此以外，还要保证学员能够通过饮食摄入足够的热量与各类营养元素，保证其在飞行训练过程中具有充沛的体力、敏捷的思维能力和洞察力。同时，合理安排就餐时间，避免饱腹飞行和空腹飞行，以避免飞行过程中发生犯困、晕厥、肠胃不适等问题。

5 结语

飞行疲劳不仅关系到飞行员的身体健康，还会直接影响飞行安全，因此，飞行疲劳的预防与缓解一直是航空界关注的重要方面，飞行疲劳风险的管理也是永不停歇的课题。该文通过对民航飞行学员飞行疲劳致因的分析与对策研究发现，预防和克服飞行疲劳不应只停留在单一措施的实施上，而应采取一种全面性的或综合性的方式。学校应就飞行疲劳问题对全体飞行学员进行教育，普及疲劳知识，使学生学会从不同方面自我应对疲劳，保持良好的飞行状态，确保飞行训练安全高效。

参考文献

[1] 姚建民.浅析飞行疲劳的生理原因与对策[J].中国民航飞行學院学报，2004（6）：10-12.

[2] 罗晓利.飞行中人的因素[M].成都：西南交通大学出版社，2016.

[3] John Caldwell. A survey of aircrew fatigue in a sample of U.S.Army aviation personnel[J].Aviation Space and Environmental Medicine，2002（6）.