中鑫之宝汽车服务有限公司 任贺新，李国华

奥迪Q5车熄火后无法起动

中鑫之宝汽车服务有限公司 任贺新，李国华

图1 起动继电器控制电路

故障现象一辆行驶里程约为9.7万km的奥迪Q5车（装备2.0T CAD 0B5发动机），行驶过程中自动变速器故障灯点亮，随后发动机熄火，再也无法起动。

故障诊断接车后详细询问车主故障发生的过程，客户描述说，该车车速约为60 km/h行驶时，仪表盘上提示自动变速器故障，车辆可以继续行驶，自动变速器故障灯点亮，接着发动机熄火，发动机熄火后无法起动。客户反映该车之前也有过类似无法起动的故障现象，但车辆原地等待5 min左右再次起动车辆，一切正常。维修技术人员尝试起动车辆，每次起动车辆时，起动机在起动过程中都伴随着旋转、停止、再旋转的节奏，但车辆却无法起动，客户描述的故障现象属实。

根据维修经验判断，该故障应该是蓄电池亏电或起动机及其控制线路故障。检查起动时的蓄电池电压，在11 V以上，不存在亏电现象；用故障诊断仪检查，在发动机控制系统中存储有故障代码“P068A 00 主继电器打开过早 主动/静态”和故障代码“U1113 00 由于接收到错误数值而功能受限 主动/静态”。查阅电路（图1），该车起动继电器2（J53）和起动继电器1（J695）都由发动机控制单元（J623）控制。分析认为，可能是主继电器（J271）提前断开导致发动机控制单元（J623）不能正常工作，从而断开起动继电器，导致车辆无法正常起动。首先检查主继电器（J271）的供电和搭铁情况，在取下主继电器（J271）时，发现非常轻松就能取下来。……