宋玲

中图分类号：F323.8 文献标识码：A

内容摘要：本文提出了一套系统性、可以量化执行的分析方法，该方法能有效判定物流业枢纽节点布局设置是否合理，也能有效判定如何高效设置枢纽节点，同时还能对已有物流网络进行有效动态调整。通过实证研究，本文首先明确了五家对象的布局结构差异性，其次基于差异性結果给出了提升路径，再次通过提升路径应用得到了显著实效。采用这种理论与实证相结合的方式进行分析，明确了自主提出的布局合理性六条准则是否正确。

关键词：物流业 枢纽 布局 迪杰斯特拉

就物流业发展而言，如何设置枢纽节点？如何更加高效地设置枢纽节点？以及如何更加有序地基于枢纽节点现状进行动态调配？这三大问题已经成为物流业发展的必答题。针对这三类问题，目前已有的研究成果尚未给出系统性的解决方案。已有的物流业研究成果都是从物流业发展特质、物流业发展差异性、物流业宏观布局三个方面展开分析。就第一类研究成果，代表性的成果来自戴湖北等（2015），其对物流业发展的特点、规律以及即将面对的问题展开分析，运用国内外对比分析法，确定了我国物流业解决上述问题的参考答案。就第二类研究成果，代表性的成果来自郭茜（2011）、叶素文等（2011），前者通过运送方式的研究强化了差异性的来源以及差异性本质，后者通过物流业与金融业的融合程度深化了差异的本源及强度。就第三类研究成果，宗会明等（2015）、沈玉芳等（2011）、郭建科等（2006）的研究成果具有很强的代表性。……