侯宏伟

摘要：近海区岛屿的景区化开发近年成为基建项目的新热点，多个小岛周围围堰截流，按不同的游乐设施和功能将小岛划分区域，岛间人工开挖疏通形成航道，既方便交通，又可作为水上项目，体验快艇的急速与漂流的休闲逸致，岸边配以围栏，形成观赏娱乐区。由于季节性水位变化和雨季泄洪需求，各河流水面宜相通且满足排水泄洪需求，保证游客的生命安全不受威胁，其受力复杂，需考虑土压力的倾覆滑移，又需考虑水流涡流对闸口冲刷引起地基土流失，受力的计算和合理的造型、构造密不可分。

关键词：水闸；冲刷；季节水位；整体稳定

一、结合道路面及水面规划初步布置

（一）围堰道路与闸门的相对关系

利用道路可作为两侧景观水面的分割，道路为围堰填土石方，底部临近下铺海沙，再由粒径由大到小铺级配碎石、水泥稳定碎石、路面水泥砂浆平铺地砖，道路外边线按1：1.5变坡延伸至河底，表面浆砌块石，防止路基冲刷。考虑地基稳定等安全因素，路上仅允许通行小型电动车辆和行人游览参观，限制荷载小于10KN/M2。水闸位于道路路基两侧，中间用圆形钢筋混凝土无压承插管进行联通，因闸门排水时一般为水位变化较大时，为保证闸门排水的有效性，提高其安全保证率，设置两根混凝土管和侧边圆形闸孔门，并在闸门下方设置安全平台，以备检修和应急，并应设置直爬梯和上下人孔。闸门形式采用电动启闭铸铁闸门，配以滑动轨道，附壁式安装。……