管 官，林 焰，b，杨 蕖，周 帅

(大连理工大学 a.船舶CAD工程中心，b.工程装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116024)

基于ANSYS的LNG船舱段结构强度仿真实验研究

管 官a，林 焰a，b，杨 蕖a，周 帅a

(大连理工大学 a.船舶CAD工程中心，b.工程装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116024)

为使学生接触专业科研前沿，更好地培养其科研与创新能力，将LNG船舱段结构强度研究内容引入到实验教学当中，开展了基于ANSYS的LNG船舱段结构强度仿真实验研究。利用ANSYS进行仿真实验，可对LNG船舱段结构强度进行研究，选取14种满载工况和14种压载工况，对LNG船在各个工况下的舱段结构应力和变形情况进行仿真，发现高应力部位，为改进船体结构提供指导。通过该教学和科研相结合的仿真实验，提高了教学效果，有利于提高学生的仿真能力，激发学生的科学探索精神，培养学生运用实验手段解决科研问题的能力。

液化天燃气船； 舱段； 结构强度； 仿真实验

0 引 言

科研驱动教学模式是研究型大学教学改革的重要内容之一[1]，具有教学方法和教学内容上的创新性。科学研究是高质量教学的有力保证。在教学改革中，将专业前沿的科研课题融入教学环节，使学生有机会接触到实际的工程实践，有助于提升学生的学习积极性，培养学生的科学素养和实际工程及创新能力[2]。

随着LNG液货船型的开发和广泛应用，为保证LNG船船体结构的安全性，需要在设计阶段确定其可能承受的各种载荷，并确保船舶在相应工况下的结构强度。……