基于非结构性模糊决策的供应链运输方式的研究
2017-08-14何霞袁琦
消费导刊 2016年9期
关键词:因素
何霞+袁琦
摘要:随着物流发展和低碳概念的提出,交通运输在供应链中举足轻重。本文通过实例,利用非结构性模糊决策对供应链的四种运输方式中多目标决策问题进行了研究,选择出公路为最优方案。对企业的运输决策有一定参考价值。
关键词:非结构性模糊决策运输方式碳排放
一、引言
随着消费者需求特征的改变、远距离交通和通讯基础设施的改善以及先进供应链技术的发展,推动了全球化的发展。近年来,全球能源短缺、气候变化和环境破坏等问题,尤其是二氧化碳(CO2)等温室气体引起的全球气候变暖问题成为各国政府关注的问题之一。我国在2009年哥本哈根世界气候大会上承诺:到2020年单位GDP碳排放将比2005年降低40%~45%。企业面临着缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务质量的压力的同时,还面临着“绿色”、“低碳”的挑战。
目前,供应链中运输成本占物流成本的35%一60%左右,而且,交通运输的碳排放仅次于热电,成为全球第二大主要的碳排放源。本文利用非结构性模糊决策的方法,考虑运输距离、运输时间、运输成本和碳排放,研究供应链中的运输决策机制,对企业降低运输成本、有效的供应链管理以及节能降耗具有重要的意义。
二、供应链
供应链是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接,是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构,如图1所示。……
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