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南宁地铁一号线运营的经济效益问题研究

2017-08-11陈晖雄邱群惠赖升帅杨纲权

传播与版权 2017年6期

陈晖雄 邱群惠 赖升帅 杨纲权

南宁地铁一号线运营的经济效益问题研究

陈晖雄 邱群惠 赖升帅 杨纲权

地铁交通建设能够给城市经济发展带来巨大的发展红利,产生了如推动城市商圈发展、带动消费增长、促进相关产业链发展等社会经济效益。随着南宁地铁建设的不断推进,各条路线的合理运营能够带动沿线相关产业与沿线区域的综合发展,本课题在南宁地铁一号线建设完成投入运行的初期对其综合效益与面临问题进行研究分析,根据未来南宁市经济社会发展需要,为南宁市其他地铁路线的建设运营提供创新模式,为南宁未来的地铁经济圈的建设提供建设性意见。

南宁地铁一号线;经济效益;南宁都市经济圈

[作者] 陈晖雄、邱群惠、赖升帅、杨纲权,广西财经学院经济与贸易学院。

一、引言

(一)国外研究现状

E.Papa(2007)以那不勒斯为例,分析了1991—2004年轨道交通系统变化对城市空间结构演化的影响,特别是交通/土地的相互作用。该研究涉及了轨道交通对零售业的影响,探讨的主要是零售业作为一种财产其价值的变化问题。Chang-Hee等(2003)通过研究汉城(韩国首尔)地铁5号线,发现只有在地铁线还未开通之前,地铁线才会对附近的住房价格有显著影响,开通之后受地铁的影响就相对较弱。Lee(1997)选择Kundae-Ipku地铁站作为案例,研究发现在地铁开通后的土地价值增长很快,并且在地铁沿线以及地铁口附近土地利用密度增大。Dewees(1976)通过对加拿大多伦多市地铁线路建设前后的对比研究,发现地铁站口附近与地铁沿线相比住房租金的变化更为陡峭。……

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