项目合作融资模式在综合交通枢纽建设中的运用

2017-08-09杜家福

职业技术 2017年7期

关键词：融资建设

杜家福

(重庆市审计局，重庆 401147)

项目合作融资模式在综合交通枢纽建设中的运用

杜家福

(重庆市审计局，重庆 401147)

自上世纪30年代以来，项目合作融资模式在基础设施建设领域得到广泛运用与发展。本文从项目合作融资模式的基本类型和特点出发，基于盈利性视角对不同类型综合交通枢纽项目的可融资属性进行了深入分析，并设计出BOT、PPP、TOT三种基本项目融资模式在不同盈利性水平综合交通枢纽项目建设中的具体匹配方式及实施路径。

项目合作融资；综合交通枢纽；PPP融资模式

0 引言

公共交通基础设施是影响和决定一国或地区经济发展的关键，综合交通枢纽建设水平是公共交通基础设施中的重要组成部分。为此，要使一国或地区的经济得到持续快速健康发展，综合交通枢纽建设不可或缺。但在现实实践中，由于综合交通枢纽设施建设具有投资额大、盈利能力低、回收期长等特点，商业银行往往不愿对其放贷，融资难往往成为制约综合交通枢纽建设的核心问题。项目合作融资模式是以项目资产、预期收益或权益做抵押取得无追索权或有限追索权的融资或贷款方式，将其中的三种基本类型，即BOT、PPP、TOT引入综合交通枢纽项目建设具有较强的现实性和适用性。