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大福:图解北京发那科项目

2017-08-08孙昊

中国储运 2017年8期
关键词:大福出入库货位

文/本刊记者 孙昊

大福:图解北京发那科项目

文/本刊记者 孙昊

北京发那科机电有限公司是由日本F A NU C株式会社与北京机床研究所于1992年共同组建的合资公司,是F A NU CC NC在中国大陆及香港、澳门地区的专属代表,负责F A NU CC NC、伺服和C O2激光器等产品的销售、维修服务、技术支持、培训和生产业务。自创办以来,累计售出近40万套F A NU C数控系统;同时承担国内50多万套F A NU C数控系统的售后服务工作,每天巨大的出货量对于货品的存取速度及准确性要求相当高。

北京发那科机电有限公司生产物流课课长何遥先生介绍,在与大福合作前,北京发那科并没有使用立体仓库。由于在华业务的扩展,对场地利用率的要求越来越高。大福提供的自动化立体仓库解决方案大大提升了单位面积的货物储量,同时出入库的效率也得到了大幅度地加强。在目前北京“寸土寸金”的情况下,向仓库高处发展,最大限度提升仓储效率的密集仓储理念是对原有仓储模式的颠覆性革新。图为成品入库过程

本着“用户的问题就是我们的问题”服务的理念,北京发那科一直坚持“快捷、优质、高效”的产品和服务标准。因此,北京发那科对立体库的需求最重要的是为了解决繁琐的分拣、复核、收发货作业问题。在与众多国内外品牌的竞争中,大福脱颖而出,成为了北京发那科在储运环节的合作伙伴。自动化立体库大幅提高了每个订单的处理效率,并大大降低了货物的拣选、出入库的出错率。不但保证了北京发那科更好地服务于客户,同时还为快速拓展业务奠定了基础。图为成品入库输送过程。

立体库分为3层,梁下高度16米,主要系统组成包括:7台高速堆垛机,14排10层货架。其中3层为低货架区,共设3360个货位;7层为高货架区,共设7840个货位,总共11200个储存货位。考虑到货物的出入库量比较大,一楼采用了6台环形S T V小车,搬运量最高可以达到215 P L/H r。3楼配备了播种式拣选与包装工位,处理电子商务订单。

除了对土地资源的更高效利用外,大福自动化立体库的引入还极大地减少了仓库所用人工的数量。随着中国人口红利的逐渐消失,人力成本也逐渐成为制造企业越来越大的包袱。通过自动化设备的引入实现“机器换人”,是未来智能制造、智能物流发展的必然趋势。除了节省人力外,大福产品解决方案的引入使得北京发那科在产品进出库、零配件管理及分拣等环节的准确性也提高了很多。由于行业的特殊性,分拣环节无法采用自动分拣机设备。经过大量的数据分析,大福公司采用了料箱输送机、R F、D P S、流利式货架等设备帮助客户解决了既费时费力,又容易出错的上述作业。图为零配件分拣作业区。

大福最为关心的就是仓库在运行过程中暴露出的问题。据何遥课长介绍,大福穿梭车在刚刚投入使用的时候存在着噪音大的问题。大福在接到反馈后,及时组织技术队伍前往现场调研并制定解决方案,通过对材料的更新和对设备的调整,噪音问题得到了很大程度的解决,目前正在试图通过技术手段进一步进行优化,以将噪音降低到最小限度。可以说,为用户提供最好的使用体验,是大福一贯追求的目标。图为成品出库过程。

何遥课长表示,除了质量过硬的硬件设备外,大福强大的软件研发能力也是自动化立体库能够顺利运转的重要保障。北京F A NU C物流中心自动化立体库项目采用了大福的WMS系统——e Wa r e Na v i,该系统是大福自主开发,具有40多年的核心经验。作为整个自动化物流仓储系统的指挥中心,大福WMS负责接收上一级E R P系统的指令,并协调指挥所有的设备完成所有的出入库以及分拣等任务。图为零配件仓库。

谈到未来的合作,何遥课长认为,作为直接影响企业生产效率的重要环节,北京发那科在未来会更加关注企业内部物流。他提出,未来北京发那科要向“无人工厂”理念靠拢,进一步减少人工的使用,引入更多的自动化设备,并通过软件系统的升级实现对生产和仓储环节的智能化操控。希望大福能够发扬性能先进、运行稳定的优势,提供更加智能化的设备,帮助北京发那科切实提高效率、降低成本、减少人工。图为成品出库。

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