运河第一闸
——广源闸

品读北京

广源闸是通惠河上游的头闸，人称“运河第一闸”。它位于北京紫竹院街道苏州街与南长河的交会处，因闸侧原接有长堤，又称元坝闸，元朝至元二十六年（1289年）建，是北京地区一座古老的河闸。闸口宽约13米，长约6米。现存结构分为闸基、闸门、闸墙三部分。闸墙两端镶嵌着汉白玉石雕兽头两个，昂首瞪目，前爪隆起，栩栩如生。

为什么广源闸称为通惠河上游的头闸呢？这还得从咱北京城的地势说起。北京城的地势比通州高，为了保证通惠河的畅通，除开发水源，解决水深外，另一个关键就是在不同坡度的河道中，让漕船能顺利通过。为解决这个问题，郭守敬建议，“……每十里置一闸，比至通州。凡为闸七，距闸里许，上重置斗门，互为提阏。以过舟止水”。显然，他希望通过建立水闸和设置斗门，实现既可节水，又便于行舟。最终，通惠河沿线修建有11处控水设施，共24闸，其中广源闸是通惠河上游的头闸，故称“运河第一闸”。

广源闸俗称“豆腐闸”。清代《日下旧闻考》载“西直门外长河万寿寺西有广源闸，土人呼为斗府闸”。但对其中的缘由，却未作记叙。有学者认为，“斗门”为闸门古称，豆腐闸即斗门闸的近音异写。也有人猜测，清代之前，此地或有窦姓管理广源闸的闸官府邸，广源闸是窦府的闸，讹称豆腐闸。此外，还有说因为闸的北面曾有一座供奉北斗众星之母的斗母宫，人们就把广源闸称为斗母闸。后来慢慢叫走了嘴，斗母宫转音成了“豆腐宫”，斗母闸也叫成豆腐闸了。总之，关于广源闸俗称“豆腐闸”的原因是说法各异，莫衷一是。

历史上的广源闸不仅有调节河水流量、控制水位高低的作用，而且在闸上铺设木板，又具有桥的功能，是一座闸桥。桥上行人如织，桥下画船如梭，相映成趣。其所跨南长河也是元、明、清帝后通往西郊各行宫、御苑乘舟游览的御用河道。因为地理环境优越，水系状况特殊，广源闸周边成为设坞藏舟、过闸换船的理想之所。《析津志辑佚·古迹》记述了“肃清门广源闸别港，有英宗、文宗二帝龙舟。”明代《长安客话》里也说，“出真觉寺循河五里，玉虹偃卧，界以朱栏，为广源闸。……引西湖水东注，深不盈尺。宸游则堵水满河，可行龙舟。缘溪杂植槐柳，合抱交柯，云覆溪上，为龙舟所驻。”乾隆三十六年（1771年），清高宗《过广源闸换舟遂入昆明湖沿缘即景杂咏》有“广源设闸界长堤，河水遂分高与低。过闸陆行才数武，换舟因复溯洄西”。清末，慈禧太后也常游玩长河，往返于紫禁城和颐和园，驻跸万寿寺，都经过广源闸。其登舟的上下码头，至今遗迹犹存。

新中国成立后，广源闸桥仍为木桥。1979年时，改建为钢筋混凝土结构，并置栏杆。1998年治理长河期间，又对此处进行了大规模的修缮。将南侧的桥墩拆除了1/3，重新更换了水泥桥面，增加了汉白玉栏杆。1999年，经过整治的京密引水渠昆明湖至北展后湖的长河段实现通航，每天都有游船穿行广源闸，“长河看柳”再现京城。

冰野据《北京市方志馆》整理