冉 武 平，李 玲*，张 翛

(1.新疆大学 建筑工程学院， 新疆 乌鲁木齐 830047；2.山西省交通科学研究院 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室， 山西 太原 030006 )

强蒸发地区路基温度分布特性及其预估模型

冉 武 平1，李 玲*1，张 翛2

(1.新疆大学 建筑工程学院， 新疆 乌鲁木齐 830047；2.山西省交通科学研究院 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室， 山西 太原 030006 )

为准确掌握强蒸发地区受路面覆盖效应影响的砾类土路基温度场的时空分布特性和规律，通过全天候温度监测，展开该路基温度场分布特性的研究．研究结果表明，不同深度处的月平均温度总体呈余弦或正弦函数分布，但相位角随路基深度和升降温过程的不同而变化；受路面覆盖效应影响较无路面覆盖效应影响的路基内低温峰值略低而高温峰值略高，但其分布规律基本一致；温度梯度在不同的温度条件以及在不同深度处分布也不尽相同，最大温度梯度在低温季节下的90～150 cm深度范围内．在此基础上针对升温过程和降温过程，提出了温度场预估模型，该模型具有较高的相关性，并为强蒸发地区考虑路面覆盖效应影响的路基内部水汽迁移和湿度分布特性研究提供基础．

砾类土路基；温度分布特性；强蒸发地区；路面覆盖效应；预估模型

0 引 言

路基作为道路结构的支撑体系，其工作性能受环境影响显著．尽管湿度是影响路基强度和变形的关键因素，但路基温度也是影响路基工……