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典型道路路边空气颗粒物及无机元素特征分析

2017-08-07李凤华方小珍赵静波毛洪钧南开大学环境科学与工程学院城市交通污染防治研究中心天津300071

中国环境科学 2017年7期
关键词:颗粒物污染环境

李凤华,吴 琳,张 静,方小珍,赵静波,毛洪钧(南开大学环境科学与工程学院,城市交通污染防治研究中心,天津 300071)

典型道路路边空气颗粒物及无机元素特征分析

李凤华,吴 琳,张 静,方小珍,赵静波,毛洪钧*(南开大学环境科学与工程学院,城市交通污染防治研究中心,天津 300071)

于2015年春、夏季,在天津市选取4条不同等级道路进行路边空气颗粒物(PM2.5和PM10)采集,并分析其中16种无机元素.结果表明,春季PM2.5和PM10的平均浓度显著高于夏季.路边环境中PM2.5/PM10低于非路边环境中空气颗粒物比值,且次干道和快速路分别在PM2.5和PM10中污染最严重.元素浓度分析显示,PM2.5和PM10中Si、Al、Ca等地壳元素浓度最高,次干道和快速路受人为元素影响较大,外环路所受影响较小;富集因子(PM2.5和 PM10)分析结果显示,Pb、Zn、Cu、Sb、Sn和 Cd的 EF>10,是路边环境中富集程度较高的元素.通过Kruskal-Wallis H检验,PM2.5中各元素富集因子在4条道路上存在显著性差异,次干道受机动车污染较严重. PM2.5和PM10中因子分析结果有一定差异,PM2.5分析结果显示采样期间该区域主要污染源有开放源(土壤尘、扬尘、道路尘及建筑尘)、机动车排放源(尾气和非尾气源)、燃烧源和工业源,其中机动车排放源在人为源污染中占比最高.

路边;无机元素;富集因子;因子分析;天津市

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