房佳丽，尚朝阳，郑向宇

（沪东中华造船（集团）有限公司，上海 200129）

薄板分段变形控制工艺

房佳丽，尚朝阳，郑向宇

（沪东中华造船（集团）有限公司，上海 200129）

针对薄板分段建造过程中因变形导致的重复换板材问题，给出了解决问题的工艺方法。该工艺有利于降低薄板分段的建造成本，提高薄板分段的外观质量。

薄板分段；变形控制；工艺

0 引言

在当今的船舶领域，世界各国的交流日益频繁，对船舶外观的质量要求越来越高。传统的建造工艺仅仅适用于板材规格大的船舶，而对于板材规格较小（一般厚度小于6 mm）的船舶建造效果十分不理想，船体分段变形较严重。

针对上述问题，本文提出了“三阶段变形控制”的工艺方法。这三个阶段指的是薄板分段的板材加工阶段、建造阶段和完工阶段。通过此工艺方法，很好地控制了薄板分段的变形问题。

1 薄板分段的板材加工

1.1 原材料筛选

薄板分段的板材加工之前，需对板材的原材料进行筛选。对于下列两种情况的板材属于不合格板材，不能用于板材加工。

1）表面有麻点、夹层等缺陷，且缺陷范围超出规范要求；

2）板材的不平整度大于15 mm。

1.2 薄板预矫平

平整度不理想的薄板要用辊轧机预矫平，使其平整度达到1.5 mm/m2～3 mm/m2[1]。矫平板在刚性平台上检测合格后，才能进行板材加工。

薄板运输过程全部实现托盘化，制造专用托架进行调运，如图1所示。制造专用料架用来放置薄板，使得薄板在放置过程中受到的挤压变形最小，如图2所示。……