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巅峰状态

2017-08-03丁迅

汽车导报 2017年5期
关键词:发动机系统

丁迅

无论外形还是配置,中期改款的大切诺基逐渐走向了成熟的最佳状态,眼下是拥有它的最好时机……

作为中期改款车型Jeep新大切诺基,不止配置升级这么简单。从内而外的全新强大气场,全路况能力再升级,使这款强大到骨子里的最MAN SUV达到最佳的巅峰状态。

这些值得你买单

改款后的大切诺基采用了与车身同色的一体式前保险杠,前脸更加宽广,霸气程度立马提升一大截。安坐车内,你感受最多的是豪华,尤其在很多细节之处,比如车顶的皮革、Laguna高级真皮座椅。对于一款美国SUV来说,新大切诺基的确走了另一条线路——传统意义上的美国SUV尺寸偏大、空间无限但做工一般,没有驾驶乐趣。而在这大切诺基身上,你能感受到不同的豪华与科技。

担当主力的3.6升发动机连续数年获得美国沃德十佳发动机的称号,实际驾驶起来也是如此。坐在车内感觉不到发动机噪音,车厢内非常安静。当你需要加速超车时,286hp的最大功率随时爆发,在线性顺畅的加速声音中车子飞奔向前。我喜欢这种自然吸气发动机的感觉,一切都是那么自然与平顺。经过重新调校的ZF8挡自动变速箱,与发动机匹配相当默契,根据你的意图积极换挡,也有效保证燃油经济性。

新大切诺基增加了坡道智能辅助、主动式车道偏离辅助系统及增强型自适应巡航控制系统等,有了重重保障,出行多了几分信心,也一定程度上“解放”了驾驶者,让日常驾驶变得更轻松惬意。大切诺基拥有自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动7大全路况驾驶模式,可根据路况选择不同应对方案,车辆会根据你的选择自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬挂、发动机动态响应等方面作出调整。

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