数字游戏

专心于生产SUV的日本三菱让广汽三菱的产品更加底气十足，特别是在这一代欧蓝德车型引进国内生产以后，广汽三菱已经可以多方位地和对手们在SUV领域展开竞争了

说

到三菱欧蓝德（Outlander）人们并不陌生，诞生于2001年的第一代欧蓝德是三菱汽车以蓝瑟（Lancer）为基础的一款紧凑级SUV。随着当时三菱汽车和戴克集团的合作，最初的三菱欧蓝德还曾在2004年由北京吉普引进到国内生产过一段时间。

然而随着2006年第二代车的推出以及2008年三菱汽车和北京吉普合作的中止，第二代欧蓝德则是以进口方式在中国市场进行销售。随后在三菱汽车逐渐明确了与猎豹汽车在SUV方面的合作以及广汽集团收购猎豹汽车等一系列转折之后，广汽三菱也就逐渐成为了三菱SUV车型在中国的全权代表。而于2012年问世的第三代欧蓝德在经历了2015年的中期改款之后也自然落户到广汽三菱的生产序列之中。

在将这一代欧蓝德引进国内生产以后，广汽三菱一直将“20-4-7”作为其主打的卖点，简单的解释就是价格20万以下、4轮驱动、7座的意思。不过随着新增的2.0升两驱荣耀版的上市，欧蓝德新的卖点也和今年的年份一样变成了“20-17”，也就是2.0升、价格17万元的意思。

其实在最先推出的4款車型中，还有一款价格更低的入门级车型，售价15.98万元的2.0升两驱风尚版，但或许是由于配置过于简单的原因，风尚版似乎并没有真正形成战斗力。而这一次售价为16.98万元的荣耀版可以看做是风尚版的升级版本。……