那些焦躁的BMW车迷估计能在2019年初得到一些解脱，届时BMW将推出新一代3系车型。从目前来看，新一代车型将走保守风格的路线。这意味着一切都会是你熟悉的感觉——我们有理由相信这代车型应该不会太差，或者说，应该会不错

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MW发展的步伐比预想的快了一些：三年前BMW为3系引入了“豪华设计套装（Mordern）”，如今便已经准备推出下一代车型了。虽然我们认为在3系的中控台上嵌入一些类似塑料的木纹饰板与豪华之名实在相去甚远。当然，BMW也不忘推出“M运动套装”补偿那些老牌粉丝，对于那些依然不满意的狂热粉丝而言，还有“M-Performance套装”作为选择。但不得不说，目前的3系列似乎放弃了42年的车型历史，偏离了品牌口号“BMW之悦”，寄望于多样的衍生车型来实现更大的市场覆盖。

即便现在3系的内涵已不再那么单一，但驾驶乐趣、灵活操控以及运动体验依然是贯穿整个3系的核心价值观。也正因为如此，现阶段3系仍旧受到欢迎。去年，3系列以及衍生的4系列车型销量占到了整个BMW品牌的26%，这也决定了BMW不会大刀阔斧地在3系车型上进行转变，对此我们认为不应该指责BMW。况且，这家慕尼黑车厂在过去若干年为我们带来了足够多的新概念，i-Drive操作系统、以第四代7系列（E65）为代表的克里斯·班戈式设计以及i系列电动车。

说到i系列，电动车计划耗费了BMW集团大量的资金。新材料、新零件的开发以及车身刚性的提升都是成本核算人员的灾难。这意味着BMW集团必须要从走量的核心车型中把这部分投资赚回来。……