基于BIM+物探的城市立交桥管网迁改技术研究
2017-08-01宗仁栋
山西建筑 2017年18期
宗 仁 栋
(中铁交通投资集团有限公司,广西 南宁 530000)
基于BIM+物探的城市立交桥管网迁改技术研究
宗 仁 栋
(中铁交通投资集团有限公司,广西 南宁 530000)
以南宁市沙井—南站立交项目为例,建立了BIM三维模型,同时结合物探技术,在施工前对管线迁改进行了碰撞检测,发现了管线之间以及管线与桥梁构件之间存在的相互碰撞问题,并提出了优化措施,从而避免了返工和对设施的破坏,为项目建设节省了成本并缩短了工期。
BIM,三维模型,物探技术,管网
BIM技术是以构筑物三维模型为基础,并在建模中引入参数化概念,使模型涵盖了结构在设计、施工、运营维护全阶段的所有数据信息,且将所有信息均用数字进行表达。通过BIM技术,一方面可以对项目建设各阶段提供有力支持,另一方面可以为项目建设各方提供一个协同办公的平台,促进信息的交流和传递。因此利用BIM在指导项目建设,以信息化手段实现项目精细化管理方面是十分有利的,本文将重点阐述BIM+物探技术在城市立交工程管网迁改中的应用。
1 工程概况
南宁市沙井—南站立交工程项目为单苜蓿叶与半定向型组合式的三层半全互通立交。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程以及附属排水(雨水、污水)工程、交通工程、照明工程、景观亮化工程。立交工程包括南站主线、沙井主线、A—H 8条匝道、4条地面辅道、4条掉头车道、2条人行道。南站大道主线长约1 807.953 m,双向八车道,设计速度80 km/h,位于顶层。沙井大道—那历路主线长1 524.3 m。……
登录APP查看全文
