文/涂小文·上汽大众汽车有限公司

基于AutoForm的冲压模具成本计算方法研究（下）

文/涂小文·上汽大众汽车有限公司

《基于AutoForm的冲压模具成本计算方法研究（上）》见《锻造与冲压》2017年第12期

成果展示

数据标定成果展示

通过深入研究模具成本计算方法，并不断优化模具成本计算数据库，最终我们得到了适用于上汽大众的模具成本计算数据标准参数库。在AF-CE系统中加载此参数库就可以进行零件模具成本计算。下面介绍一下我们在项目结题时获得的一些成果。

对于MODEL-A车型自制件，以实际模具制造成本作为参照（零位），图9所示为基于Loop03-A版本参数标准计算的模具成本偏差分布情况。Loop03-A版本的参数标准是经过三轮参数优化得到的加工标准数据库。虽然有些零件的模具计算成本偏差大于10%，但是该车型总成本的平均偏差接近项目目标5%。

图9 基于Loop03-A参数标准计算的模具成本偏差（%）

图10 基于Loop05-B参数标准计算的模具成本偏差（%）

针对上述计算偏差，后续我们又进行了几轮优化。数据优化主要集中在成本偏差较大的零件和制造分项，如前盖外板、后盖外板下部和翼子板等零件，优化方式主要包括检查对应的计算设置是否正确、核对模具实际制造成本的数据统计是否正确等。通过修正数据错误，重新计算成本偏差并进行数据标定，最终得到了最优化的成本计算加工标准数据库。图10所示为基于Loop05-B版本参数标准计算的模具成本偏差分布情况。与基于Loop03-A版本加工标准计算的成本偏差（图9）相比，图10所示的成本偏差明显变小，其中总成本偏差为3.6%，满足我们设定的5%的项目目标；……