彭 莹

（双钱集团上海轮胎研究所有限公司，上海 200245）

随着人们生活水平的不断提高，国内基建项目的蓬勃发展，交通运输能力大大提高，这对于载重子午线轮胎生产企业来说既是机遇，同时也充满挑战。世界各轮胎巨头纷纷在国内建厂，以降低制造成本，抢占市场份额，创造更大的利润空间。因此，为了抢占先机，各轮胎生产企业重视提高轮胎性能[1]，降低生产成本，提高生产效率，保持良性发展，使企业在竞争中保持良好战斗力，不断生产出更节能、更安全、成本更低、使用寿命更长的轮胎。除了对轮胎结构进行优化外，提高原材料性能同样可以达到降本提质的效果。

钢丝帘线是组成子午线轮胎重要的骨架材料，主要应用于胎体与带束层中。轮胎结构不同，带束层层数会有一定的变化，但对于轮胎整体，带束层位于胎面与胎体之间，对轮胎起到箍紧作用；同时，带束层作为轮胎的主要受力部件，在行驶的过程中，对轮胎的耐磨性、耐久性以及舒适性等起保证作用。胎体位于带束层与内衬层之间，起到支撑轮胎的作用，还与带束层共同受力并保持轮胎的充气压力，使轮胎具有抗冲击性、高承载性、尺寸稳定性及耐屈挠龟裂的特点[2-3】。

钢丝帘线通常是由不同直径、表面附有黄铜镀层且拥有一定强度的单丝通过不同的结构进行排列扭转捻制而成的。提高钢丝帘线的强度，可在原有的使用条件下减小钢丝用量、降低滚动阻力和油耗。

主要介绍4种高性能钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎中的应用。……